SAAB News: Saab-fabriek in China

Update: 13: 12

Als dit persbericht uit China, heeft Saab-belegger NEVS ons allemaal verrast, de plannen van de Chinezen zijn uitgediept. Qingdao Qingbo Investment Co. Ltd., State Power Group Co., Ltd. en NEVS hebben gisteren een overeenkomst getekend om Saabs te bouwen in Qingdao, Shandong China, schrijft de Quindao Daily.

SAAB EV-1
SAAB EV-1. Komt u binnenkort uit China?

State Power Group Co.Ltd., Gevestigd in Beijing, is, net als National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS), onderdeel van National Modern Energy Holding, opgericht en geleid door Johan Kai Jiang, een Chinees met Zweeds staatsburgerschap, die in China Jiang woont. Dalong wordt geroepen. .

De 3-side-overeenkomst, die de Qingdao Daily gelooft, omvat een investering van 10 miljard yuan om een ​​productiefaciliteit te bouwen voor 400,000 Saabs per jaar. In de eerste fase wordt 4 miljard yuan uitgegeven aan de helft van de capaciteit. Het moeten zowel Saab-voertuigen met conventionele aandrijving als alternatieve versies zijn. De nieuwe fabriek huisvest een ontwikkelingsafdeling, inkoop en verkoop. De site van Qingdao is een havenstad in het noorden van China.

Qingdao Qingbo Investment Co., een van de bedrijven die bij dit project betrokken zijn, is een door de staat gesponsord bedrijf voor het Saab-project. Zo zit de staat als een investeerder in de boot.

Dit nieuws verraste iedereen vanmorgen! Normaal wisten goed geïnformeerde kringen er ook niets van, maar we kunnen tenminste de cursus Chinees begrijpen. Niemand wilde of wilde het verhaal geloven van het bouwen van auto's in Trollhättan en het verschepen naar China. Er is het probleem van invoerrechten, en waarom moeten auto's halverwege de wereld worden vervoerd als het ter plaatse goedkoper is ...

In termen van economische focus zal Saab een Chinees evenement zijn. Dat klinkt dramatischer dan het is, want Duitse fabrikanten focussen al lang op China, waar meer groei is dan op de thuismarkt. Wat ons interesseert, is de locatie Trollhättan. Hoe gaat het daar verder, zullen we auto's uit Zweedse productie zien en waar zal de ontwikkelingsfocus in de toekomst liggen? Deze vragen zijn open.

Aan de andere kant is de kwestie van aandrijvingen opgehelderd. Benzine, diesel, elektrisch en misschien hybride. Dit sluit aan bij wat er in Trollhättan wordt verteld. Het tijdschema is nog steeds onduidelijk, hier wachten we op meer informatie. Alles zou heel snel kunnen gaan. In China worden nieuwe fabrieken in een adembenemend tempo gebouwd als de politiek dat wil. Sneller dan in het oude Europa, waar bureaucratie, milieubescherming en duurzaamheid belangrijker zijn dan in Azië. Een officiële verklaring van de Zweedse dochteronderneming van National Modern Energy Holding is in behandeling. We blijven op de hoogte.

bijwerkenHoewel een officiële bevestiging nog steeds ontbreekt, zeggen onze bronnen dat de berichten correct zijn. Trollhättan zal in de toekomst produceren voor Europa en de VS, Qingdao levert de Aziatische regio.

Tekst: tom@saabblog.net

Afbeelding: saabblog.net

 

13 gedachten over 'SAAB News: Saab-fabriek in China"

  • het is nog steeds papier, als het echt zo is, is saab inderdaad een massaproducent!

    • ... zolang het modellengamma, de prijzen en vooral de kwaliteit kloppen

  • Geweldig, eindelijk goed nieuws voor SAAB. Blijf alsjeblieft doorgaan!

  • Ik wil wel, maar ik kan het (nog) niet geloven.

    Tom, blijf alsjeblieft op de hoogte!

    Groeten uit Bad Salzdetfurth

    Ulrich

    • Ik voel me op dezelfde manier

  • Is dan Trollhaettan evt. Volledig achtergelaten ????

    • Trollhättan blijft en dient de Europese markt en de Amerikaanse markt. De nieuwe fabriek is een aanvulling op de Aziatische regio.

  • Geweldig verhaal. Krijgen we 2013 een SAAB Reborn :-)?

  • Zodra de kassa in China rinkelt voor KJJ, zal de productie in Trollhättan zeker starten voor de Europese markt - ik kijk nu al uit naar de nieuwe 93 op het Phoenix-platform!

    Ik ben onder de indruk van de absoluut rustige manier waarop KJJ werkt - zelfs in gespecialiseerde kringen was er geen kennis van deze grootse planning.

  • Goed geschreven, Tom. We moeten vandaag contact opnemen met NEVS en hen vragen wat de plannen zijn voor de fabriek in THT die de man heeft gekocht.
    Er moet een reden zijn waarom je dit hebt gekocht, toch?

    • Een vriend heeft direct contact met Mikael Östlund van de NEVS en heeft al met hem gepraat. Ik denk dat we binnenkort meer informatie zullen krijgen.

      • Geweldig, ik ben nieuwsgierig.

Reacties zijn gesloten.