SAAB-pers: de mooiste auto - een SAAB!

We wisten het altijd! de Nürtinger Zeitung, die we vanaf vandaag bijzonder sympathiek vinden, heeft de vijf mooiste auto's in je gedrukte editie geïntroduceerd. Eerste plaats, natuurlijk, de Saab 900 cabrio uit de eerste serie. Alle Nürtingen Saab-fans hadden een goed begin van de dag bij het ontbijt.

Saab 900, de mooiste auto!

Het valt niet op dat de redactie de foto van een 902 in plaats van een 901 heeft afgedrukt uit puur Saab-enthousiasme. Kleine dingen, spons eroverheen! Of de tweede plaats oké is voor de Beetle Cabriolet - ja, we zijn in Duitsland - iedereen moet voor zichzelf beslissen. Maar het bedrijf uit Nürtingen heeft goede smaak getoond, want de Porsche 911, Lancia Fulvia op plaats 4 en de goddelijke DS op plaats 5.

Om de keuze goed te kunnen waarderen, moet men rekening houden met de geografische ligging van Nürtingen in de Neckardal. Het is ruim 20 kilometer naar Stuttgart, maar nog steeds geen Mercedes, en ruim 90 kilometer naar Neckarsulm, en geen Audi op de lijst. In plaats daarvan Saab, Lancia, Citroen. Briljant ! Respect voor Nürtingen ;-).

Tekst: tom@saabblog.net

 

8 gedachten over 'SAAB-pers: de mooiste auto - een SAAB!"

  • Ik mis persoonlijk een Alfa, Giulia of Spider, maar verder hetzelfde. Mijn merken Saab, Lancia, Citroen en Alfa.

  • blanco

    Dus ik denk dat dat oké is met de Beetle Cabrio - zolang de nieuwe infusie niet bedoeld is. Omdat het lelijk is voor de grot. Anders ... Fulvia, oké, ik zou nu hebben genomen - de Peugeot 504 cabriolet ... de 911 is oké, maar ik zou de godin ervoor hebben gezet, misschien zelfs voor de SAAB. Maar je moet ook zien dat alle auto's uit verschillende tijdperken komen en qua schoonheid maar in zeer beperkte mate tegen elkaar kunnen worden gecompenseerd.

    Mijn persoonlijke ranking:

    1e plaats - DS, 2e plaats - SAAB 901 Cabrio, 3e plaats - 504 Cabrio, 4e plaats - Beetle Cabrio, 5e plaats - 911

  • blanco

    Voor SAAB in het algemeen is het artikel zeker oppervlakkig leuk, ik als een oude 902 converteerbare eigenaar (zoals op de foto) brengt dat terug op de palm.
    De oude (Opel) vooroordelen worden opgewarmd door een slecht onderzoekende verslaggever. Juist dergelijke artikelen hebben de reputatie van nieuwere SAAB-modellen in het openbaar geruïneerd.
    Alsof SAAB alleen 901 en al het andere slecht kon Opelableger.
    We hebben het lang meegemaakt, zelfs in dit forum.

    De 902 hoeft niets te verbergen! De originele SAAB-hartslag in de 4-cilinders, het ontwerp is tijdloos en SAAB-typisch zeer goed doordacht, bijvoorbeeld de neerklapbare achterbank met doorlaadmogelijkheid, die op dat moment vrij uniek was in een cabriolet.
    In de hoofdstuk remmen verslaat hij terloops de 9000 (ik heb de dagelijkse vergelijking).
    Ik maak mijn 902 Cabriolet 2,3i niet meer dan de 9000, het is nu 16 jaar oud, van topkwaliteit en absoluut roestvrij. Bovendien wordt er zelden iets gebroken.
    Sorry geliefde eigenaars van 901, maar ik zou niet willen ruilen, omdat de sekte geen autoriteit is, heb ik dat verduidelijkt tijdens proefritten.
    Deze zomer hebben we met de 902-cabriolet bijna alleen langeafstandsroutes gemaakt, van Noord-Denemarken via Hesse en rond de Baltische Zee tot de Baltische staten. Er waren dagelijkse fases van maximaal 10 uur. Nou, en net als bij elke SAAB, kom je er pijnloos uit, omdat het een echte is.

    Ik hoop dat ik niet op iemands voeten heb gestapt, maar bij zulke verslaggevers is de lont kort ...

    Groeten van SH

    • blanco

      Ik voel me op dezelfde manier. Ook al blijf ik doen alsof ik er niet aan stoorde 😉

  • blanco

    Great! SAAB is een sekte!

    • blanco

      SAAB-auto's behoren tot de beste producten in termen van prijs / prestatie en vakmanschap! Om nog maar te zwijgen van de beveiliging…. Gelukkig iedereen die een SAAB bezit.
      Groeten uit Zwitserland.

  • blanco

    Dank je wel! Dit maakt mijn auto meer en meer waard

  • blanco

    Menno, dat drijft de gebruikte prijzen alleen maar op. 🙂

Reacties zijn gesloten.