SAAB weekend: terughoudendheid, verjaardag, tweede merk

De nieuwe Saab-bezitter overweegt de Saab 9-3 opnieuw te bouwen en overweegt nieuwe aanwervingen in dit verband. NEVS heeft daarom contact opgenomen met de uitzendbureaus en verleent voormalige Saab-werknemers voorkeurrechten voor re-entry.

Saab 32 Lansen. Foto: Saab AB

Reden voor euforie? Laten we ontspannen blijven, want op vrijdag heeft NEVS HR Manager Birgitta Jäghem Löfving te hoge en vooral onbezonnen verwachtingen gedempt. Nieuwe aanwervingen zijn geen onderwerp voor de nabije toekomst, maar op middellange termijn vertelde ze de Zweedse pers. Een belangrijke zin, die graag onderdrukt wordt. Ook hoeveel banen kunnen worden gecreëerd en niemand wil tot nu toe zeggen. Investeerder NEVS probeert duidelijk de hoop te temperen en de bal plat te houden.

Ook met betrekking tot de mogelijke registratie van de zomerse 2013-productie is men uiterst voorzichtig. Alles is nog steeds erg speculatief, dus meld NEVS-gerelateerde kringen. Terughoudendheid en rustige tonen worden geoefend, een verschil met het Muller-tijdperk. Rustgevend en soort sympathiek, omdat het respectabel lijkt.

Er is momenteel slechts één functie beschikbaar op de IT-afdeling van NEVS. Zweedse taalvaardigheid en ervaring in de automobielsector zijn verplicht.

Een tweede merk

Auto Roth, ook wel bekend als Saab Service Stuttgart, zet zich al lange tijd in voor het cultmerk uit Trollhättan. De familie Roth is een van de meest loyale supporters van ons liefdadigheidsproject, dat tot doel heeft de moeilijke dagelijkse klinische routine voor kankerpatiënten gemakkelijker te maken. Vanaf 2 november heeft de Saab-autodealer, die ook deelneemt aan de Saab-herfst/winter-campagne, er met het merk Mitsubishi nog een commerciële steunpilaar bij.

Het team van Saabblog.net weet zeker dat de harten in Leinfelden-Echterdingen blijven kloppen voor Saab en wenst veel geluk met de introductie van het tweede merk!

Verjaardag

Een speciale verjaardag van gisteren, de Saab AB, of liever de vliegtuigafdeling, die ook zijn oorsprong vindt in Trollhättan. Gisteren, voor 60 jaren, brak piloot Bengt Olow door de geluidsbarrière met zijn Saab 32 Lansen als de eerste piloot van een Zweeds vliegtuig. Het was de eerste supersonische testvlucht van een Saab Lansen.

De Saab 32 Lansen vormde lange tijd de ruggengraat van de Zweedse luchtverdediging en werd in verschillende uitvoeringen gebouwd als jacht-, verkennings- en maritiem patrouillevliegtuig. In de jaren zeventig werd de Lansen geleidelijk vervangen door de Viggen. De laatste Saab 70 Lansen werd in 32 buiten dienst gesteld.

In beide gevallen is er een kopie van de eerste supersonische straal van Saab in Royal Air Force Museum in Linköping, waar ondertussen ook Saabs uit het Bilmuseum in Trollhättan te bewonderen zijn, en in de F11 Museum in Nyköping.

Tekst: tom@saabblog.net

Afbeelding: Saab AB