SAAB-fotowedstrijd zomer - zon - Saab: deel 8
De Saab-fotowedstrijd nadert de finale. Maar voor de definitieve selectie komen er meer Saab vakantiefoto's die we onze lezers niet willen onthouden. Interessant en aangenaam is dat zowel Saab-chauffeurs met huidige voertuigen als klassieke Saabs onze blog lezen. Laten we beginnen met de klassiekers. Uit Ulrich komt een foto van zijn Saab 95, de zomerauto van zijn familie, in het Finse Kornfeld.
De ingenieuze kleine stationwagon uit Zweden, met tot 7-stoelen, is een van mijn favorieten. Op veel kleine details ziet men de kennis van de vliegtuigbouw.
Een legende in Saab-kringen is Ralf met zijn sonnet V4. Het sonnet was al de ster van verschillende klassieke autopublicaties en de blauwe diva is niet de enige Saab in de familie van Ralf. Met de kleine sportwagen van Trollhättan was hij niet alleen op de Saab-vergadering in Spa, hij was ook op de weg Zweden. Het besturen van Saab Sonnet is een pure rijervaring en is ongelooflijk leuk!
Peter is een grote fan van het cultmerk uit Zweden. Hij was op de weg in Stiermarken en Istrië met zijn Saab 9-3 sportpak. Er waren geweldige foto's van de bergen en saabige motieven zoals de herberg met de Greif, wat natuurlijk de overnachtingsplaats bij uitstek is voor ons Saab-chauffeur. Aan de kant van de weg was er een prullenbak. Het heeft niets met Saab te maken, maar draagt de naam van een auto van een merk die we niet echt leuk vinden. De symboliek is misschien een beetje gemeen, maar passend.
Alexander uit Rheinhessen was met vrienden in Egmond aan Zee in Holland. Geen reis rond de wereld, zoals hij denkt, maar de foto met de twee Saabs heeft een symbolische waarde op het tweede gezicht. Let op het huisnummer. Omdat dat ons drie keer 9-5 zou geven in Nederland.
Net als het Saabblog.net-team nam Peter deel aan de Cabriolet Rallye Sachsen. Zijn Saab 9-3 Cabriolet in limoengeel, ook een kleur die ik erg mooi vind, is tijdloos mooi en een stijlvolle manier om "topless" te rijden. De foto's van de zonnebloemen die Saab 9-5 chromen glazen ontmoeten, zijn zeer artistiek. Een prachtig symbool van de helaas afgelopen zomer.
Het valt niet te ontkennen dat Saab een van de mooiste cabrio's heeft gebouwd. Soms verkochten de Zweden jaarlijks meer auto's met 'softtop' dan gesloten voertuigen. Sinds de eerste Saab 900 zijn Saab-cabriolets altijd auto's geweest voor het hele jaar en voor dagelijks gebruik. Natuurlijk zijn de cabriolets ook thuis op lange reizen. De Saab 900 II Cabriolet van Ivan laat het zien. Zijn Saab reist minstens één keer per jaar van Berlijn naar Sofia, naar de Zwarte Zee of naar Griekenland. De foto van de 900 II is om 22.00 uur in Thasos gemaakt.
Er zijn nog steeds veel Saab onderweg in Zweden. Thomas was op vakantie in het thuisland van onze auto's en terwijl hij op de veerboot moest wachten, konden de drie Saab 9-5 sportwagens zeker veel vertellen. Drie Saab op rij zou bijna een sensatie zijn in Noord-Beieren. In Zweden is het (nog steeds) elke dag.
Saab-bestuurders willen Saab zelfs in het buitenland vervoeren. Voor mij persoonlijk is het een gruwel als ik mezelf in het buitenland zet aan het stuur van een huurkoree. Helaas zijn er geen Saab huurauto's meer. Bijna. Alles is anders in IJsland en Johannes vond het leuk om met zijn gezin op vakantie te gaan in de Saab 90 van een autoverhuurbedrijf. Bravely dronend, schrijft hij, reed hij 2.900-kilometers met de Saab 90 door het land. De Saab 90 is een prettige reisauto, die onterecht wordt beschimpt door de fans. Dat klopt, de Saab 90 is helaas een exotisch en nauwelijks bestaand exemplaar geworden. Voor alle reizigers in IJsland de startpagina van de autoverhuur, die drie Saabs in de vloot heeft. Een Saab 90, een Saab 900 II en een Saab 9000. Awesome.
Een Saab 90 is, zoals ik al zei, een exotische en ik wilde het niet geloven, toen op dezelfde dag een inzending met Saab 90 Urblaubsbilder kwam. Volker's 90 is al jarenlang in zijn bezit voor 23 en tourt door veel Europese landen. Dit jaar zag de Saab 90 met caravans in Zweden en Finland, waar de foto's werden gemaakt. De Saab 90 zal waarschijnlijk langzaam richting de H-markering gaan, dus wees 30 jaar oud. Kijk je naar de auto? Ik denk nee. Als een typische Saab is hij tijdloos mooi.
Van Saab-rijders is bekend dat ze bovengemiddeld loyaal zijn. Iedereen die ooit verliefd is geworden op het Zweedse merk, zal er meestal zijn. Tenzij de baan, het bedrijf of het gebrek aan nieuwe auto's je dwingt te veranderen. Maar dat is geen probleem voor de functie van vandaag. Fredy komt uit Zwitserland en zijn Saabs zijn altijd verbeterd op Hirsch Performance. Een verstandige beslissing, want het Hirsch-team haalt het beste uit onze auto's. Zijn huidige Saab is een 9-3 XWD V6 met 300-paarden en uitgerust met alles wat mogelijk was. Een grote dosis plezier staat niet in de lijst met toeslagen en zit er in serie mee!
Vanuit Zweden, Noorwegen en Koblenz stuurt Erik ons zijn foto's van de Saab 9-3. Velen van ons zijn altijd aangetrokken tot Zweden en dan natuurlijk naar Trollhättan die altijd een bezoek waard is. De Saab 9-3 limousine van Erik komt veel rond en ziet er overal goed uit, waar ze zich ook bevindt.
Ivo en Ursula reisden ook in Scandinavië. Met een Saab 9-3 Aero V6 XWD waren ze goed gemotoriseerd en natuurlijk was de hond van de twee ook aan boord. Samen hebben ze prachtige 4.574-kilometers in het hoge noorden afgelegd. De twee hebben ons zoveel prachtige foto's gestuurd dat we een voorselectie moesten maken. Omdat de reis door Zweden alleen al een verslag waard was geweest. Maar we hebben gezocht naar de mooiste Zweedse indrukken voor de lezers.
De fotowedstrijd is bijna afgelopen. Met 250-afbeeldingen heeft hij onze verwachtingen verreweg overtroffen, omdat de blog alleen Duitstalig is en Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk niet bepaald de sterkste Saab-markten zijn. De interesse in het merk is groot en de Saab-community is zeer actief.
We houden van onze auto's en Saab-rijders blijven voor een bovengemiddelde tijd trouw aan hun auto. Ongeacht hoe de situatie in Zweden zich ontwikkelt, het Blogteam is er zeker van dat we veel plezier zullen hebben met onze cultwagens.
Nu is het de beurt aan de jury, de dvd met de foto's gaat naar Saab Parts AB in Eschborn. Er is een selectie van de beste motieven van 10. Om te stemmen worden onze lezers gevraagd!
Tekst: tom@saabblog.net
Wanneer ik deze foto's zie, komt de gedachte bij me op: waar wonen Saab-stuurprogramma's? -> in Greifenburg! (geïnspireerd door Peter!)
Op de een of andere manier gek. Als ik naar de foto's kijk, denk ik aan welke geweldige auto's. 🙂 Ze zouden niet meer moeten worden gebouwd? Wat zou dat moeten zijn?
Hallo Tom
Je verdient enorm veel dank voor je nooit-markerende verslaggeving en het geweldige idee met de fotowedstrijd. Ik kijk altijd al uit naar nieuws hier in de saabblog.
Wensen voor het hele grote SAAB-ongeval zonder auto en ongestoord rijplezier met de meest verschillende Old en Yountimern.
Groeten uit het SAAB-land Zwitserland
Fredy
Geweldige foto's! Geweldig idee, deze fotowedstrijd! Het was erg leuk en de band met SAAB werd nog steviger… ..We zijn klaar om te zien wat er van Trollhättan komt!
Zonnig weekend… ..
Het sonnet is slechts een droom
Deze Gripen, oftewel de doorontwikkeling, zal binnenkort onderdeel uitmaken van de Zwitserse luchtmacht. - Er kwamen hele mooie foto's op de blog terecht. Maakt je blij ...
Groeten uit Zwitserland
Walter
Hmmm ... die op de eerste foto is eigenlijk een 95, en geen 9-5. De auto ziet eruit alsof hij uit twee auto's bestaat: de voorkant is aerodynamisch afgerond, de achterkant alsof hij met een bijl is uitgehouwen.
En wie is de eigenaar van de Gripen?
Natuurlijk is het een 95. Soms zie je de Saab niet voor alle foto's :-). Veranderd - bedankt!
Ik heb de SAAB Gripen gefotografeerd, maar helaas zijn ze niet van mij ...! Maar het was nog steeds erg indrukwekkend toen in totaal 9 Gripen een week lang boven ons hoofd begonnen op Visby, Gotland (elke ochtend kort na 8 uur!)!
Omdat we helaas geen Gripen in de garage hebben (in tegenstelling, hopelijk binnenkort bij de Zwitserse luchtmacht, zoals Walter al opmerkte), kregen we gisteren een extra Saab 9-3 2.8T XWD SportCombi met volledige hertenprestaties - Pakket (HP motor 300 PS, etc.) gekocht. Dat zouden 2 praktisch identieke 9-3's zijn met ons in "Little Sweden". SAAB is niet dood, SAAB leeft!
Nou, de 9-3 is bijna net zo goed als een Gripen
Mooi vliegtuig ... en mooie auto's.