SAAB News: geen beslissing - nog steeds niet
De inwoners van Västragötland maken zich zorgen om Saab. De lokale krant Trollhättans, de TTELA, nam het onderwerp vandaag opnieuw op. De onderhandelingen staan, naar men zegt, in een kritieke fase. Zelfs beheerder Hans Bergqvist was tegen de krant voor een verklaring.
Naar verluidt zouden Mahindra & Mahindra en Lotus Youngman de favorieten zijn. Afhankelijk van de bronnen stopte het Japans-Chinese consortium of sloot het zich aan bij Mahindra. Wat in mijn ogen weinig zin heeft. Meer geloofwaardig is de informatie dat Mahindra een strategisch partnerschap zal aangaan met een derde partij over Saab-aangelegenheden.
De verkoop zou tegen de zomer moeten zijn voltooid. Blijf goed en gelukkig 5 weken. Elke verdere vertraging zou te fataal zijn. Omdat de mogelijkheid om opnieuw verbinding te maken met de bestaande productlijn afneemt van week tot week. Op een gegeven moment zouden de nieuwe eigenaren alleen in 3- of 4-jaren een comeback kunnen maken met een volledig nieuw assortiment.
Vijf weken voor Midsommar Fest is niet meer zo lang geleden. Zoals altijd houden we onze vingers gekruist voor een goede exit!
Tekst: tom@saabblog.net
Blijf coole mensen !!! Dat kan zelfs maanden aanslepen .... De autolente is sowieso voorbij ....
Hoi,
Ik blijf tegen mezelf zeggen -> "Goede dingen hebben tijd nodig". Dus afwachten en thee drinken en ontspannen blijven.
Have a nice weekend!
Ciao
kader
Gewoon stom, als er geen reserveonderdelen zijn en de auto gewoon 6 weken niet klaar om te rijden en nog steeds veroorzaakt vaste kosten en waardevermindering. Ik vraag me alleen af of dat gebeurt tijdens een buitenlandse reis. Laat 6 weken achter en ga met de trein? Om slechts één Saab te hebben is grove nalatigheid, zou je in pech scenario's moeten denken, dus neem een tweede auto per auto, dus in twee auto's vier auto's, of verander gewoon het merk.
Het is mij nu overkomen met verschillende onderdelen bij verschillende dealers, dus geen op zichzelf staand geval, en het was in Oostenrijk. Maar zelfs een Duitse vakantieganger kan hier verdwalen en dan is de Saab in Oostenrijk ...
Waarom bestelt u uw reserveonderdelen niet in Duitsland? Vraag uw dealer wat hij nodig heeft en bestel privé in Duitsland. Toegewijde dealers zijn hier genoemd. En de onderdelen worden gebouwd door uw dealer. Of is het beeld te gemakkelijk? Of versta ik iets niet?
Leuke groet en zonnige tijd
Aero-9 3
De dealers hier waren en zijn nog steeds erg toegewijd, en ik kan ze niet de schuld geven. We hebben privégesprekken gevoerd, veel onderzoek gedaan en geïnvesteerd in de leveranciers van bekende onderdelen, ook uit Duitsland. Alle dealers hadden gelijk.
Zelfs in Duitsland waren de onderdelen niet beschikbaar, we hoorden steeds weer opnieuw. Sorry, momenteel niet. Dit ging zo door voor de periode vanaf september 2011 tot nu. Uiteindelijk vonden de onderdelen van de Ö-dealers uiteindelijk maar uiteindelijk ergens, maar het duurde lang.
Je moet gewoon heroverwegen, het is net als oldtimers ondertussen en niet zoals een huidig automerk, daarom zeg ik zoals bij Rover. Met een veranderde mindset kun je dit allemaal veel gemakkelijker doorstaan ...
Oh ... dat zou te leuk zijn geweest op de 15. Ik hoor de oplossing.
Ik vind het gewoon jammer ...
Ik begin me zorgen te maken. Als het hele ding nog 5 weken aanhoudt, waarom is dan al het contact met de pers verbroken? Over faillissementen valt zeker veel te melden; bijv. wat er nu met Hemfosa is en de huurclaims.
Ik houd mijn vingers gekruist dat de hernieuwde vertragingen niet betekenen dat er iets mis gaat ...
Wachten is vervelend …… .., dat betekent dat er voor of na de verkoop de zomervakantie is en dan komt er niets vooruit. Zo zal
pas vanaf september op alle geplande planningen, nu zijn 220000 km
Gelukkig niet te veel voor een Saab en heb ik nog een beetje geduld ...
Het is echt te lang. Dus zo nu en dan zou een bericht van de beheerder van het faillissement van mannen leuk zijn. Ja, de onze is ook de 200.000 aan het kraken, en ik hoop dat het zo doorgaat. Hopelijk komt Tom er doorheen, dus ik krijg mijn Saab Nieuws elke dag ;-). Andere blogs zijn al aan het verzwakken.
Dus ik zou graag een oplossing willen hebben voor het geweldige merk Saab. Maar laten we eerlijk zijn: waarom heb je je nieuwe Saab niet eerder gekocht?
Als iemand die dit jaar een nieuwe auto wilde kopen, het vorig jaar kocht, is de hele puinhoop misschien niet.
Omdat het grootste probleem van Saab altijd is geweest dat ze niet teveel nieuwe auto's konden verkopen. En nu dat GM niet langer achter de rug was, was de eerste het probleem.
Je hebt gelijk. Het komt waarschijnlijk neer op een oplossing met een hele nieuwe productfamilie. De tijd wordt nu te lang en als dat niet werkt, dan is dat het. 3- of 4-wachtjaren werken niet. De klanten rennen weg en een start bij nul is nutteloos. Velen van ons rijden al in auto's die al lang zijn ingeruild voor een nieuwe SAAB. Hoeveel langer?
Op de een of andere manier sluipt langzaam het vermoeden op dat Hans Bergqvist & Co. een groot probleem doet, maar uiteindelijk zijn ze vooral op zoek naar hun eigen financiële voordelen. Ik kan me vergissen - maar helaas kan ik dit vermoeden niet volledig wegnemen, aangezien er geen bruikbare tussenresultaten worden verstrekt.
Een beetje meer informatie zou naar mijn mening verplicht zijn!
Ik ben het er absoluut mee eens. Het is een impositie en Verschaukelung van werknemers, klanten en merkafhankelijke personen zoals leveranciers, dealers, etc. Na een half jaar nog steeds geen succesverhalen en echte resultaten. Wat doen ze daar?
Laten we eerlijk zijn: in vergelijking met de Duitse eenwording wordt hier een slakkengang in een heel speciaal tempo gepresenteerd. De val van de Berlijnse Muur vond plaats op 9.11.1989 november 1990, en in maart 3.10.1990 werden de Duitse hereniging en XNUMX oktober XNUMX als dag ervan aangekondigd. Dit gaat alleen over een bedrijf en niet over een heel land. De beheerders in de Saab-zaak worden zeker beter betaald dan de acteurs van de Duitse eenheid ooit waren ...
... nou ja, kan niet volledig worden vergeleken. de ddr was aangesloten bij de goedkeuring van de meeste wetten zonder verandering en wij belastingbetalers betalen nog steeds de gevolgen van vandaag.
het is zeker geen kwaad voor de beheerder als het langer duurt.
we kunnen het niet veranderen! helaas!
Het lijkt erop dat het Rover gaat worden. Er zijn bijna geen reserveonderdelen meer, of je moet er erg lang op wachten, 6 weken op slijtende onderdelen zijn niet ongewoon. De dealers hebben zelf de indruk dat Saab niet meer bestaat behalve het logo ...
Hoe lang moet dit duren? We hebben de auto's nodig voor het werk, gelukkig zijn er kentekenplaten in Oostenrijk zodat we van auto kunnen wisselen als een van hen niet rijklaar is, maar wachttijden van weken op onderdelen? Ik vind dat je langzaam moet wennen aan een merkverandering. Het enige dat overblijft is hoe dan ook BMW ...
Lange levertijden kunnen hier niet door de Duitse zijde worden bevestigd!
Sorry, maar ik kan het ding met reserveonderdelen niet laten staan. We kregen de volgende indruk. Handelaar A kan niet leveren. 'SAAB is failliet, weet je. Ze hebben niets meer op voorraad."
Dealer B kan alles leveren. Is slechts 50 kilometers verwijderd. Dus workshop veranderd en zeer tevreden.
Sommigen hebben een SAAB-bord op de deur en doen niets, de anderen doen het goed. De buck naar de Zweden duwen is eenvoudig. Maar dat is niet waar. Informeer jezelf en vertel geen verhalen!
Sorry, maar dat moest nu naar buiten komen.
We hebben soortgelijke ervaringen gehad. Totdat een reparateur u vertelt dat u wordt geleverd door een andere dealer omdat u stress hebt met SAAB. Maar geef in de klantenservice altijd alleen SAAB de schuld.
Misschien heeft Philmos problemen omdat hij uit Oostenrijk komt. Is er nog steeds een SAAB-vertegenwoordiging? Hoe dan ook, hier in D gaat het goed.
Groeten en mooie WE!
Voor zover ik ben geïnformeerd, is er geen vertegenwoordiging meer. Ik spreek namens Oostenrijk, het kan zijn dat Duitsland beter is. Maar dealers zonder brochures en auto's in de showroom is triest, hoe kun je in een toekomst geloven? Het enige dat aan Saab doet denken, is het logo ...
Ik vreesde het, hopelijk steek je niet over de boeg! Langzaam maar zeker wordt het slopend, zelfs voor de meest loyale fan. Houd echter je vingers gekruist !!
Und wohl noch länger warten…!? 🙁
Zo ziet het eruit 🙁