SAAB News: Saab 2.0 en omgaan met het verleden in Zweden

Kijk eens naar de politiek en ga dan op zoek naar een nieuw automerk dat er zo aantrekkelijk uitziet dat het veel Saab-medewerkers aantrekt. Maar eerst de politiek. Het onderwerp Saab heeft parlementaire commissies en de pers in het thuisland. De verwerking van het verleden gaat door. Vandaag werd het hoofd van de nationale schuldadministratie Bo Lundgren gehoord in de zaak Antonov vóór de onderzoekscommissie van de Reichstag.

Qoros als Saab 2.0?
Qoros als Saab 2.0?

Hoewel in Zweden de Säpo die namens de regering werd bepaald niets was dat tegen de komst van Antonov had gesproken. Dan praat Lundgren over het FBI-onderzoek, over GM, enzovoort. Antonov is overleden en keert nooit meer terug naar Saab. Dus we bewaren de details.

In de marge van de hoorzitting gaf Lundgren interviews aan de Zweedse pers. Interessant was de vraag of hij verwacht de 2.2 miljard kronen terug te krijgen. De staat had dit betaald ter vervanging van de EIB-lening, en Saab Parts AB en rechten op gereedschap behoorden tot zekerheid. "Het ziet er goed uit dat we het geld terug kunnen krijgen", zei hij vandaag. Parts AB en Tools AB moeten worden opgenomen in het Saab-verkooppakket.

Er zijn meer opwindende dingen dan politieke discussies in de Rijksdag van Stockholm, elders in de wereld. Verschillende ex-managementmedewerkers van Saab zijn op een andere manier met het verleden in het reine gekomen en zijn op zoek naar spannende nieuwe taken. Ex-perschef Erich Geers heeft een interessante baan. Hij werkt nu voor het nieuwe merk Qoros en zal meehelpen de structuur van het nieuwe bedrijf in Europa vorm te geven. Geers is niet de enige Saab-man in de Chinees-Israëlische joint venture. Per Lenhoff, verantwoordelijk voor voertuigveiligheid bij Saab, en Roger Malkusson zijn aanwezig in Shanghai naast voormalige BMW- en Mini-managers. Nog meer Saab-namen verschijnen bij Qoros en volgens Eric Geers zou een deel van de Saab-engineeringcultuur bij Qoros moeten worden gevonden.

2013 begint met Qoros, oorspronkelijk geïntroduceerd als Chery Quantum Auto 2007, met de distributie van een middelgrote sedan in Europa. 150.000-auto's worden elk jaar in China gebouwd.

Zal de ambitieuze joint venture een soort Saab 2.0 zijn en moeten we als voorzorg een Qoros-blog starten? Veel joint ventures in de auto-industrie zijn in het verleden met veel inzet begonnen en zijn schipbreuk geleden. Het is gemakkelijker om een ​​bestaand traditioneel merk uit de slaap te halen dan om een ​​nieuw te maken. Als Saab een aantrekkelijke belegger krijgt, zal het merk interessant zijn voor terugkeerders. Of ze nu uit Shanghai komen of dat ze teruggaan van Göteborg naar Trollhättan.

Dus we wachten met een Qoros-blog en houden het merk onder bewaking.

Qoros lijkt aanlokkelijk voor voormalige Saab-medewerkers. De uittocht naar Volvo was interessant beperkt. Velen hadden een schommeling in Göteborg gezien, maar dat gebeurde niet. Waarom? Is Volvo niet aantrekkelijk of voelt Saab man of vrouw zich niet alleen goed over het grote Zweedse merk?

Sommigen zijn naar de kust verhuisd. Mats Fägerhag, voormalig hoofd technische ontwikkeling bij Saab, is nu gearriveerd bij Volvo. Daar wordt hij hoofd van "Alliance-projecten" in productontwikkeling. Een afdeling die voorheen niet bestond en die de samenwerking met andere fabrikanten moet coördineren.

Misschien is er een omweg bij Qoros op de interessante manier. Laten we eens kijken wat er in Shanghai aan de hand is. Natuurlijk pas als Trollhättan eindelijk het groene licht krijgt.

Tekst: tom@saabblog.net

 

 

2 gedachten over 'SAAB News: Saab 2.0 en omgaan met het verleden in Zweden"

  • BAIC wordt de registratie van een nieuwe Chinese naam 绅宝 (Shen Bao) voor de aankomende Saab-gebaseerde C70-serie auto's. Saab en GM probeerden ooit eens in China te registreren bij de Chinese Saab zijn naam in het jaar 2003, maar werd afgewezen omdat de naam destijds toebehoorde aan een motorfietsfabrikant. BAIC kocht het merk van de fabrikant van de motorfiets en zal waarschijnlijk het oorspronkelijk geplande merk uit Beijing vervangen voor zijn op Saab gebaseerde auto's.

    BAIC registreert een nieuwe Chinese naam Shen (Shen Bao) die moet worden gebruikt voor zijn aankomende Saab-gebaseerde C70-serie auto's. Eigenlijk probeerden Saab en GM 绅宝 ooit in China te registreren als de Chinese saabnaam in 2003, maar dat werd verworpen omdat de naam toen eigendom was van een motorfietsproducent. Beijing kocht de naam van de motorfietsproducent en was oorspronkelijk van plan om het te vervangen. Beijing Brand voor zijn saab-gebaseerde auto's.

  • blanco

    Netjes geschreven - wie kent Qoros?

    SAAB is over de hele wereld bekend en na een paar jaar praat men sowieso niet meer over de huidige "droge periode". Of het nu BMW, Porsche of Audi is - ze bevonden zich allemaal in een vergelijkbare situatie als ons favoriete merk op dit moment.

Reacties zijn gesloten.