SAAB News: De laatste Amerikaanse Saabs in Newark, New Jersey

Productieplanning bij Saab was niet realistisch. Terwijl klanten in Europa soms tevergeefs wachtten op een nieuwe auto uit Trollhättan, werd de Amerikaanse markt overspoeld met nieuwe Saabs. De zwakke Amerikaanse automarkt kon de voertuigen niet accommoderen, Vetriebsprobleme maakte zich zorgen over de rest.

Saab 9-5 in Newark, foto door "Found our own Road"
Saab 9-5 in Newark, foto door "Found our own Road"

Bijna 1000 nieuwe Saabs zijn nog steeds in de Amerikaanse havens en zullen binnenkort worden geveild. De GM-dochter Ally Financial, hier bekend als GMAC Bank, heeft de rechten op de laatste auto's van Trollhättan na de liquidatie van Saab Noord-Amerika. Foto's van het gratis magazijn in Newark met de nieuwe Saab 9-5 en Saab 9-3 zijn beschikbaar op "Vond onze eigen weg"Zien.

Hoe het ook in Zweden zal blijven, het zal voor de Amerikanen waarschijnlijk nog heel lang de laatste Saab zijn. De VS was ooit de belangrijkste markt voor Zweden, althans in de echt goede oude tijd.

Helaas is dit het einde van een lange geschiedenis op de Amerikaanse markt. Xly is van plan 32 miljoen dollar uit te geven aan 950 Saabs. Vermoedelijk zijn er meer bij de dealers en in tussentijdse opslag. Hadden de Zweden de auto's voor Europa gebouwd en verkocht in plaats van de VS, wie weet hoe het Saab-verhaal zou zijn voortgezet? Misschien was alles minder dramatisch geweest.

Maar het heeft geen zin om erover na te denken.

Tekst: tom@saabblog.net

8 gedachten over 'SAAB News: De laatste Amerikaanse Saabs in Newark, New Jersey"

  • Weet iemand wanneer en waar de voertuigen worden geveild?

  • De voertuigen kunnen naar Detroit worden verplaatst en als bonussen aan de GM-bazen worden gegeven ...

  • Het zou cruciaal zijn geweest om 9-5 SC op de weg te krijgen. Ik zou een van degenen zijn die besteld hebben. Dus we gaan verder met onze oude 9-5 Viking :-).
    Mijn familie heeft de VOLVO V70 al bekeken, het is geen SAAB en geen echt alternatief. Te veel plastic, te weinig ergonomie en niet dat "welkom thuis"-gevoel zoals bij al mijn vorige SAAB's.

    • Bedankt, bug opgelost!

  • PS
    de link “Onze eigen weg gevonden” werkt bij mij niet, foutmelding nr. 404

  • "Als de Zweden de auto's voor Europa hadden gebouwd en verkocht in plaats van voor de VS, wie weet hoe het Saab-verhaal dan zou zijn doorgegaan."

    Hallo Tom, jouw bijdragen zijn altijd erg
    interessant, maar je vorige citaat steekt gewoon niet op, dat zou slechts 32 miljoen inkomsten voor de 1000-auto's zijn en ze zouden Saab in Europa ook niet hebben gered

    • Welnu, oorspronkelijk waren er meer dan het dubbele aantal Saabs in de VS, wat de liquiditeitscrisis heeft verergerd. Het geld zou het natuurlijk niet hebben bespaard, maar het zou meer tijd hebben gekost om investeerders te zoeken. Maar om mezelf te citeren 😉 "... het heeft geen zin om erover na te denken."

Reacties zijn gesloten.