SAAB fotoshoot: Saab 9-5 2.3t boog sportpak 2002

De Saab 9-5 uit de eerste serie is een mooie, tijdloze auto. In tegenstelling tot de producten van veel concurrenten is het ontwerp nog steeds actueel. Gelooft iemand dat de Saab op de foto's 10 jaar oud is? Saab Fan Tim en zijn goede vriend en zijn Leica M9 hebben zich aangesloten bij Saab Fotoshoothing.

Saab 9-5 Arc Sport Suit 2002
Saab 9-5 Arc Sport Suit 2002

Het resultaat, creatief ontworpen met behulp van iMac en Lightroom is absoluut fascinerend! De Saab die in het juiste licht zit, komt goed uit. Design uit Scandinavië is tijdloos, nooit opdringerig en gewoon typisch Saab.

Saab 9 5 Arc 2002, binnenkant
Saab 9 5 Arc 2002, binnenkant

Saab 9 5 Arc 2002, navigatie, iPhone
Saab 9 5 Arc 2002, navigatie, iPhone

Saab 9-5 boog sportpak
Saab 9-5 boog sportpak

De fijne Arc-apparatuur, die helaas ooit uit het programma is gehaald, past goed bij de Saab. Alleen in de uitrustingslijn "Arc" was er een zeer helder, fijn walnoothout, dat in die tijd nog steeds van echt Funier was gemaakt. Het maakte de binnenkamer bijzonder vriendelijk en Scandinavisch. Samen met het zachte textuurleer van de Arc was de waardige, nobele variant voor kenners.

Saab 9-5 sportpak 2002
Saab 9-5 sportpak 2002

Saab-engine 2.3t met Trionic
Saab-engine 2.3t met Trionic

Saab 9-5 sportpak, Scandinavische elegantie
Saab 9-5 sportpak, Scandinavische elegantie

Vaak werden de Arc-modellen in volledige uitrusting geleverd. De Sentronic 5-automaat en de geventileerde voorstoelen waren toen aan boord. Een goede vriend van mij bestuurt een 3.0t Arc waar hij geen afstand van wil doen. Omdat Saab in comfort en vakmanschap aan de top was, merkt hij de Zweed geen leeftijd noch kilometers op.

Beveiliging: Saab 9-5 met actieve hoofdsteunen
Beveiliging: Saab 9-5 met actieve hoofdsteunen

Espresso ... na de fotosessie
Espresso ... na de fotosessie

Veel dank aan Tim en zijn vriend voor de geweldige foto's! Blijf op Saabing!

Tekst: tom@saabblog.net

7-gedachten ook "SAAB fotoshoot: Saab 9-5 2.3t boog sportpak 2002"

  • Dit is een geweldige auto.
    95 sedan.
    Veel succes met je auto; het is een schoonheid.
    Spartacus

  • Of de kentekenplaat iets te maken heeft met de aanschafprijs ...? 😉

    Geweldige foto's!

  • Zeer mooie foto's.

    Yearlotto is altijd erg goed, dus onder YY 2000 wordt mijn 97er 9-5 zelden gewaardeerd 😉
    Alleen de koplampen van de Streusacheiben onthullen dat hij van de 90ern komt.

    Groeten uit MeckPomm, Daniel.

  • De sleutelhanger in de laatste foto is zeer spectaculair.
    Oh ja, de andere foto's zijn ook erg leuk 😉

  • Er zijn mooie herinneringen aan mijn eerste jaren als SAAB-rijder. Tot afgelopen zomer had ik een 9-5 Aero-sportpak. Maar de huidige opvolger 9-5II Vector is natuurlijk ook een plezier.

  • @@ spartacus
    Bedankt.
    Ja, deze Saab is echt een schoonheid.
    Ik vind het nog steeds heerlijk om deze "oude" auto elke dag te besturen! 🙂

    @@ till72
    Nene, dat was maar een kleine Photoshop Retouche (de anderen zijn niet geretoucheerd!) Uit de brieven - ik kon het gewoon niet laten! 😉
    Eigenlijk kom ik uit Noord-Duitsland en niet uit Rudolstadt in Thüringen. 😉
    De 95 is waar (ja past bij de 9-5)!

    Op dat moment stond de 9-5 rond een Opelääh Saab-dealer hier in de wijdere omgeving.
    Had een beetje "kleine" PS ( "slechts" 186; onze vorige 9000 CSE had meer), was in het voordeel, maar zoals reeds door Tom genoemde volledig ingericht (met inbegrip van grote Touchscreennavi, geventileerde zetels, uitschuifbare laadvloer, Harman / Kardon dozen, sport en Winterafstemming, wisseltuimelschakelaars en bediening op het stuurwiel, CD-wisselaar in de kofferbak, enz.).
    Dat was zelfs vrij goedkoop (ofwel kort nadat of voordat de facelift voor de 9-5 uitkwam en de dealer de auto wilde afzetten)!
    Dus kwamen we eerder bij toeval naar alle toeters en bellen en geventileerde stoelen - een extra die ik persoonlijk pers. Niet willen missen (vooral in de zomer)!

    @@ Daniel
    Ja, de Saab wordt meestal ook jonger gewaardeerd.
    En sommigen vragen zich af wat de apparatuur op dat moment al had (zie hierboven) en hoe comfortabel het is als ze erin zitten!
    De andere dag na de wasbeurt vroeg een gepensioneerde zelfs om het type en merk, omdat hij dacht dat hij een nieuw model was en hij het zo leuk vond! Ik vond dat zelfs een beetje overdreven .... 😉

    @@ Andreas
    Ja, ik denk het ook !! 🙂
    Ik geef de lof door aan mijn vriend!
    Was mijn vriend zo nonchalant terwijl mijn Silvia (mijn kleine espressomachine) ons 2 beetje zwart brak.
    Is een super "willekeurig product" geworden en ik zal mogelijk zelfs afdrukken als poster voor de keuken ...

    Overigens stond de Saab op het punt te worden vervangen door 2x.
    Voor de eerste keer dat het gebeurde niet omdat een new'd een of andere manier dezelfde oude model en de opvolger van Saab is nog niet geïntroduceerd, maar was eigenlijk te laat.
    De tweede keer dat GM ons heeft gedwarsboomd (hoewel ik speciaal daarvoor naar HB ben gegaan). 🙁

    Echt missen ik doe op de Saab maar eigenlijk niets.
    Vooral de stoelen, de ventilatie en de turbo-achtige start zijn geweldig (en sinds een paar dagen heeft hij ook een iPod-aansluiting, die zelfs werkt met navigatie en bediening op het stuur).

    Kijk daarom eerst wat er met Saab gebeurt in de komende 4-weken. 😉
    Indien nodig, wil ik ook graag doorgaan met rijden voor 2-4 jaar en het dan vervangen door een nieuwe, spectaculaire Trollhättan stationwagon (voordat ik stationwagons moet rijden vanuit Zuid-Duitsland)!? 😉 🙂

  • @@ Saab-fan

    Vorige week was ik een 9-5 in zilver aan het bekijken met zwarte apparatuur tijdens het wachten bij de Saab-autodealer.
    Een geweldige auto (en ik hou echt niet van saloons) - vooral van binnenuit.
    Maar ik denk dat ik gewoon niet kan wennen aan de "vermiste" grote kofferbak.
    We hadden altijd prachtige rivierruggen of stationwagons van Saab!

Reacties zijn gesloten.