SAAB Weekend: The Spring Optimism Edition

De winter is bijna voorbij, de start van het seizoen klopt aan de deur. En soms zeggen face-to-face gesprekken meer dan 1000 persberichten. Maar eerst en vooral ... Ons Saab 9000-jubileum heeft zijn winterverblijf verlaten en is terug in het wild. Hij hoeft de volgende winter niet terug naar een oude en vochtige garage, onze Saab-hal is bijna klaar en de 9000 krijgt een nieuw huis. Natuurlijk zijn de schuifpoorten binnen Faluröd geschrapt, omdat zelfs een Saab geschikt wil blijven voor de soort. Foto's volgen wanneer het gebouw klaar is!

Hoewel ik, in tegenstelling tot alle geruchten, een leven heb aan deze kant van het merk Trollhättan, ging het weekend helemaal over Saab. Met mijn goede vriend Achim (nogmaals bedankt!) Had ik een werkopdracht voor het merk met de griffioen en op zaterdagmiddag een heerlijke maaltijd in de Saabiger-ronde (dankzij de catering * ggg *).

Omdat Saab-medewerkers ook te gast waren, gingen de gesprekken natuurlijk bijna uitsluitend over auto's uit Zweden en het merk. De afgelopen maanden waren een crisis, maar een crisis is ook een kans. Je leert mensen in deze situaties beter in te schatten en veel gesprekken zijn meer open en direct. Maar aan een crisis moet een einde komen, en soms kun je de verandering aan kleine bordjes zien. Omdat er op zaterdag veel anders was. De situatie verandert.

In plaats van de gebruikelijke discussies over de structurele bewaring en de garantie van reserveonderdelen, kwam het plotseling tot nieuwe onderwerpen. Er werd over de toekomst gepraat. Over actie, in plaats van alleen crisisreactie. Saab begint te handelen, nog steeds in het huidige mogelijke kader, maar al met het oog op een positief resultaat in Zweden. Plotseling zweefde optimisme door de kamers.

De situatie verbetert en eindelijk ziet de toekomst er milder uit. Het werd tijd, want de crisis was lang en zwaar. Niet alleen in Duitsland, maar ook onder Zweedse vrienden was er in het weekend een verandering merkbaar. De onderhandelingen gaan onze kant uit, en Youngman trapt in ieder geval echt gas. Nog een paar weken geduld en we zullen zien!

Tot die tijd blijven we kijken wat Victor Muller doet. Het gaat niet zo goed met de voormalige CEO van Saab. In Nederland worstelt hij met aandeelhouders en ex-zakelijke partners die hem ervan beschuldigen Saab naar de muur te hebben gedreven. Pieter HeeremaVictor Muller, ex-bestuurslid van Spyker, ex-zakenvriend en waarschijnlijk ex-vriend die op enkele miljoenen dollars wacht, ziet het echte probleem voor Saab. Hij gelooft niet meer in de terugbetaling van zijn miljoenen, al heeft Müller hem altijd een “Trek het konijn uit de hoed“. Hebben we dat niet al gehoord?

North Street Capital, Mullers geheime wapen en mogelijke Spyker-koper, is ook een lege huls gebleken. Geen verrassing, connaisseurs van de zaak wisten dit maanden geleden. Dat maakte Muller vrijdag in een interview bekend, terwijl hij ook op zoek is naar nieuwe investeerders om uit te breiden. Misschien plant hij weer overnames.

In ieder geval heeft hij nog steeds fans, althans in Nederland. Zijn Saab 9-5, die te koop was in Uppsala, is niet langer beschikbaar. Verkocht. De koper komt uit nederland.

Tekst: tom@saabblog.net

2 Heb je vragen? Stel ze hier.
Nieuwste
Oudste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
M850
M850
12 jaar eerder

Een goed teken! SAAB heeft nu genoeg economie en het is tijd om verder te gaan. Ik denk dat Tom weer heel goed in de stemming is gekomen.

Julie
Julie
12 jaar eerder

Tom heeft alles gezegd wat belangrijk is - het enige dat overblijft voor SAAB-enthousiastelingen over de hele wereld, is geduld hebben.

De langverwachte beslissing of een groot Indiaas bedrijf of het familiebedrijf uit China (mogelijk met nog een partner aan boord) het contract zal winnen, hangt ergens in de lucht! De grote vraag op dit moment is wie het contract uiteindelijk zal krijgen vanwege betere plannen - in tegenstelling tot de investeerders die door Victor Muller zijn opgeroepen, zouden er nu voldoende financiële middelen in overvloed en controleerbaar beschikbaar moeten zijn.

Wat de Chinezen onderscheidt van de rest van de groep geïnteresseerde partijen, is bijvoorbeeld het feit dat ze al met bijna alle SAAB-leveranciers hebben gecommuniceerd over toekomstige samenwerking - de vastberadenheid van Rachel en haar vader is gewoon indrukwekkend!

Veel groeten uit Sleeswijk-Holstein