SAAB News: Brightwell Holding gooit het naar beneden!

Verrassing? Nee, niet echt. Saab insiders hadden het al een paar dagen geleden voorzien en dus is het nu gebeurd. De Brightwell Holding heeft de handdoek in de ring gegooid en is niet langer in de biedrace voor Saab. De slechterik heeft de slechterik meteen ook gevonden. Het is het bedrijf uit Detroit dat de Turken niet de licenties wil geven en dat ze op het laatste moment hadden moeten steunen.

"GM wil Saab vermoorden", zei Zamier Ahmed vandaag in een interview. Alles zag er goed uit, dan was GM op het laatste moment gestopt. geloven we dat Wilde GM Brightwell echt in licentie geven? Een autofabrikant in Zweden zou 200.000 op GM gebaseerde auto's per jaar mogen bouwen, terwijl Opel zijn producten niet aan het grote publiek verkoopt. Een onwaarschijnlijk verhaal.

Hoe dan ook. Brightwell heeft misschien eervolle beweegredenen gehad. Het vertrek is niet verrassend. Op de korte en middellange termijn te weinig financiële spierkracht, zou een paar honderd miljoen als investering niet voldoende zijn geweest. Het lijden van Saab, daar hadden we genoeg van, zou zo'n vervolg hebben gevonden. Het Saab-merk, de werknemers, dealers, klanten verdienen beter. Niet over miljoenen, we moeten het hebben over miljarden. Niet over een investeringsperiode van een paar jaar, maar over een decennium.

We moeten afscheid nemen van de Saab 9-5 sportwagen en sedan. Ook van de Saab 9-4x. Zelfs de grootste optimist had de boodschap moeten begrijpen. Andere bieders zijn nog steeds in de race, ik denk dat we meer overdag horen. Een persconferentie van de beheerders loopt momenteel in Zweden.

Laten we kalm blijven. De houding van GM is niet nieuw en verrassend. Er gebeurde eigenlijk niets, er is niets veranderd. Brightwell heeft limieten getest en het antwoord ontvangen. De race voor Saab wordt besloten tussen India en China, zei een insider bijna twee weken geleden. Dat is de manier waarop het zal zijn.

Tekst: tom@saabblog.net

5 Heb je vragen? Stel ze hier.
Nieuwste
Oudste Meest Gestemd
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Saabfan
Saabfan
12 jaar eerder

De hoofdtaak van het faillissementsbeheer is het maximale uit de schuldeisers en het uitstervende bedrijf te halen. Als er ondersteuning is van de voormalige hoofdeigenaar, mag dit niet als slecht worden geclassificeerd. Het is zeker ook een kwestie van een goede herstart maken voor de SAAB-werken (of wat er nog over is). De concurrentie is sowieso blij als er minder een automerk is. Dat is helaas zo.

Andreas
Andreas
12 jaar eerder

Süddeutsche: “In totaal zijn er 14 kopers geïnteresseerd in Saab of delen van het bedrijf. Dat hebben curatoren Hans Bergqvist en Anne-Marie Pouteaux bekend gemaakt."

14 ???

student
student
12 jaar eerder

De Süddeutsche Zeitung behandelt vandaag in het zakelijke gedeelte, pagina 23, in een artikel met vier kolommen de "Phoenix uit Trollhättan". Al met al geen echt nieuws vergeleken met de altijd goede informatie van Tom hier. De openingsfoto van het artikel toont de naam SAAB op de radiatorgrille van een met sneeuw bedekt voertuig.

wolli
wolli
12 jaar eerder

"De race voor SAAB zal worden beslist tussen India en China".....?
En wat zal er gebeuren met onze onheilspellende onbekende West-Europese bieder?
Is Brightwell hier niet gewoon weggegooid?
We kijken uit naar de volgende verklaringen van de beheerders!
Ik denk dat de hele SAAB-gemeenschap het langzaam verdient om gevoed te worden met informatie, anders zullen de cardiologen in de nabije toekomst stom en stom van ons verdienen ... 😉

WW

mac9-5
mac9-5
12 jaar eerder

Ik begrijp GM niet.
Hun houding ten opzichte van Saab heeft me verdrietig / teleurgesteld / boos / ...
Maar het onderwerp is waarschijnlijk voorbij - helaas hoef je je daar geen zorgen meer over te maken. 🙁

Maar nu willen ze misschien zelfs met een paar "miljoenen" bij Peugeot!?
Hebben zij geen andere taken en zorgen en moeten zij zich eerst met Opel & Co bezighouden in plaats van een 'alliantie' aan te gaan met een directe concurrent?