SAAB News: Volvo biedt en prospecteert de auto-industrie

Nee "Breaking News“Vanaf Zweden vandaag. De firewall van de beheerders blijft bestaan. Geïnteresseerden in Saab die de vertrouwelijkheidsovereenkomst hebben ondertekend, kunnen de zogenaamde "Darkroom“Kijk naar de kleinste economische details. Er zijn favorieten, zowel bij Saab-management als bij mij. Maar het is momenteel niet duidelijk of we onze droompartners zullen krijgen.

Oh, er was iets. Bijna vergeten. Volvo zal een bod doen op het faillissement van Saab, aldus persvoorlichter Per-Ake Froberg. Details zijn niet bekend, maar we zullen Volvo in detail bespreken.

In Zweden herinnert de regering van de auto-industrie zich. Ja, er was iets. Een jaar geleden werd de autoproductie beschouwd als "ouderwets“En daarom niet aantrekkelijk. Zweden werd verondersteld te schitteren door zijn kennis en autoproductie werd niet beschouwd als een veelbelovende toekomst. In Stockholm denken mensen na en steunen ze de auto-industrie met 450 miljoen kronen. Een groot bedrag voor een klein land. Een deel ervan komt ook ten goede aan Trollhättan en het Innovatum. Een Saab-medewerker uit Zweden beschreef de financiering als een welkomstgeschenk voor een Saab-investeerder. We zullen zien.

Niet elke belegger is optimaal. De andere autofabrikant uit Göteborg leert zijn les en slikt bittere pillen in. Momenteel stijgen de eerste wolken in de lucht van het huwelijk van Volvo-Geely. Een jaar geleden was Volvo trots op de firewall tussen Zweden en China.

De firewall verzwakt en wordt doorlaatbaar. De regering van Peking trekt de duimschroeven aan bij buitenlandse autofabrikanten. Volvo, hoewel 100% in Chinese handen, wordt beschouwd als een buitenlands bedrijf. In de toekomst worden buitenlanders alleen getolereerd als ze gezamenlijke merken opzetten met partners uit China en de technologie algemeen toegankelijk maken. BMW heeft al toegegeven aan het verzoek van de bureaucraten. GM doet hetzelfde en vestigt het merk "Baojun“Welke voertuigen moeten worden gebouwd met oudere GM-technologie.

Als Volvo niet aan de wensen voldoet, schommelen de nieuwbouwprojecten Chengu en Daquing. In het ergste geval staat men met lege fabrieken zonder een exploitatievergunning. Daarom zal Volvo ook een nieuw gedeeld merk hebben met Geely. Zweedse kennisstromen naar China, het merk moet worden ingedeeld tussen Volvo- en Geely-producten.

De politiek in China probeert al jaren de chaos in de autosector te kanaliseren. Chinese bedrijven worden verondersteld te fuseren en samen te werken om machtige bedrijven te vormen. Een wens die machtige provinciale vorsten keer op keer ondermijnen. Er zijn momenteel meer dan 100 automerken in China, waarvan er vele zo klein zijn dat Saab er in vergelijking met een reus uitziet. Het hebben van een eigen automerk is een imagofactor voor de provincies, de enorme winsten uit de mijnbouw- en staalindustrie vloeien naar kleine, onrendabele merken. De lange opmars van de Chinezen naar de top van de auto-industrie vordert daarom langzaam.

De huidige aankondiging aan de auto-industrie is duidelijk. Alleen degenen die kennis geven, worden getolereerd. Voor Volvo is het bitter en wie heeft illusies gemaakt over de economische beleidskoers in China, die het lelijke gezicht van de realiteit nu uiterlijk kan zien.

Wat betekent dat voor Saab, als Youngman het traditionele bedrijf van Trollhättan overneemt. "Wat gebeurt er als de bureaucratie in Beijing Saab als een buitenlandse fabrikant classificeert?“Vraagt ​​Jonas Fröberg in de column van vandaag. Iedereen moet het antwoord voor zichzelf vinden.

De auteur heeft zijn favoriet, zijn droompartner voor Saab. Dat is zeker.

Tekst: tom@saabblog.net

11 gedachten over 'SAAB News: Volvo biedt en prospecteert de auto-industrie"

  • Ik geloof dat ik eerder heb laten doorschemeren op mijn wantrouwen in het Chinese economische beleid, dat een Europese oplossing wenselijk zou zijn, en ik heb minder bedenkingen bij de Indiërs dan de dictators uit Beijing!

    Nou, dat moest eruit.

    Ik wou dat het Chinese volk uw mening ook "levervrij" kon uiten.

  • Hoewel eigenlijk bekend is dat er verschillende bieders zijn, brengt Volvo ook een bod uit - dat zou niet verwerpelijk zijn als de bieder Volvo volledig zou willen doorgaan.

    Aangezien dit niet het geval lijkt te zijn en alleen losse onderdelen van de groep goedkoop te koop zijn, heeft de zaak een zeer slechte nasmaak. In de kern toont Volvo een kijk op zaken als General Murks - men zou het beste willen dat SAAB-auto's als concurrent in de toekomst niet meer bestaan.

    Om deze reden zou u in de toekomst geen Volvo moeten kopen, maar het blijkt dat u als SAAB-liefhebber sowieso geen ander merk hoeft te kiezen.

    DR

  • Tom, die jouw droompartner is, dat zou voor ons allemaal duidelijk moeten zijn. Maar hoeveel vertrouwen heb je in dit opzicht?

    • De vraag is moeilijk te beantwoorden. Ik weet zeker dat Saab zal worden verkocht en dat het zal doorgaan. Maar de kansen voor de gewenste partner zijn kleiner. De race is echter open, misschien krijgen we een echte verrassing in de eindsprint ...

      • eieieie, altijd leuk Blijf vrijblijvend 😉
        Voor jou zou het geen verrassing zijn, of denk je zelfs aan een constellatie die nog nooit eerder is uitgesproken?

        • Iedereen leest met… 😉

  • Dacht ook aan Sachsen-Power maar die van Emil Nacke, hier om de hoek. 😉

    "Bijzonder belangrijk was de betrouwbaarheid van de voertuigen, bijvoorbeeld bij de Nacke-Double-Phaeton 35 HP"…. zou ook goed zijn voor de nieuwe Saab. 😉

    Andreas

  • alles fout ... het ... VOMAG uit Plauen 😉

  • Ik weet niet of ik hier al commentaar op heb gegeven, maar ik denk dat een overname van SAAB door ... zoals ze "de West-Europeanen" noemen, een project met een politieke boodschap zou zijn. Namelijk dat Europa niet op China hoeft te vertrouwen om in moeilijkheden verkerende industriële bedrijven te redden, maar dergelijke acties zelf kan uitvoeren. Dit kan ook een gewenst signaal zijn van sommige regeringen, of het kan supporters ontmoeten. Helaas heeft de Zweedse regering zichzelf niet noodzakelijkerwijs met roem bedekt als het gaat om SAAB.

    PS: ik heb een tip over wie het West-Europese bedrijf zou kunnen zijn. Denk ik ...

    ... Gumpert.

    • ... ik doe mee ... maar ik denk dat het de Trabant Werke (Horch) uit Zwickau is! 🙂

      Welnu ... GEDULD en hoop dat het de fabrikant is met de drie letters ...

      • Ja en ik hoop dat het niet Chinees is. Altijd deze sh ... geduld 😉

Reacties zijn gesloten.