Saab Locatie: de Zweedse patiënt

Gisteravond belde een vriend me en vroeg wat het Indiase vooruitzicht voor Saab was. Indiase prospect Meer plezier dan, vertelde ik hem na het lezen van de tekst over Saabsunited, dat was weer een typisch Victor Muller-verhaal.

Omdat deze teksten mij bekend in de oren klonken en de woordkeuze als "... we weten het, maar mogen het niet zeggen..." had ik de afgelopen maanden steeds opnieuw gelezen. Ik schijn gelijk te hebben gehad met mijn spontane antwoord. De advocaat van de prospect is ex-Antonov-woordvoerder Lars Carström. Dit is precies de reden waarom de curator de vergadering op korte termijn heeft afgezegd nadat hij zich ervan had vergewist dat het "de Carlström" was. Lars Carlström heeft in Zweden een zekere reputatie opgebouwd sinds hij voor Antonov heel ver uit het raam leunde.

Als er echt een potentiële klant uit India is die niet uit de hoek van twee vrienden Antonov en Muller komt, dan heeft hij zijn advocaat zeer slecht gekozen. Waarschijnlijker is echter dat in feite het nieuwe vooruitzicht uit de vermeende hoek komt, dit is ook de primaire communicatie over Saabsunited. Helaas is het recente verleden, met alle goede bedoelingen, keer op keer de spreekbuis geworden van bepaalde interesses. De vrienden van Saabsunited zullen mij hopelijk vergeven voor die opmerking.

Eerlijk gezegd heb ik de afgelopen maanden te veel fantastische aankondigingen gehoord en ben ik behoorlijk achterdochtig geworden. Omdat vroeg of laat alle aankondigingen in het niets zijn verdwenen, denk ik alleen maar aan de aangekondigde bevrijding, ook wel "The Deal" genoemd.

Goed, spons erover. Ik geef er de voorkeur aan vast te houden aan feiten die uit de eerste hand komen. Het feit dat er serieuze vooruitzichten zijn, is niet de vraag, ook dat de curatoren nu voorzichtig optimistisch zijn, is bekend.

Het zijn Europese, Zweedse en Aziatische bieders voor Saab en Trollhättan ziet er niet slecht uit. Veel banen zullen waarschijnlijk worden opgeslagen en de fabriekshallen in Stallbacka zullen in de toekomst niet leeg zijn.

Maar dat betekent nog steeds niet dat er in de toekomst autoproductie in Trollhättan zal zijn zoals we die kenden. Zo wil de Turkse prospect vooral in eigen land auto's gaan produceren met Saab Technik en onder een nieuwe naam. Maar er zijn ook kopers die de Saab-naam nieuw leven willen inblazen ...

Onze vrienden uit Detroit spraken aan het eind van het jaar opnieuw. GM zal elke aanbieding controleren, hoor je van de VS. Wat dat ook hoort te vertellen.

De voorzichtige positieve signalen wegen op dit moment op. Maar het gaat allemaal om Trollhattan, de banen en de toekomst van de regio. Alleen secundair aan het merk Saab.

Laten we kalm blijven zoals gewoonlijk. Laten we onze verwachtingen op een realistisch, iets lager niveau leggen. Omdat we dan alleen maar aangenaam verrast kunnen zijn.

Tekst: tom@saabblog.net

18 gedachten over 'Saab Locatie: de Zweedse patiënt"

  • blanco

    Een beetje mainstream is waarschijnlijk nodig om voldoende kopers te krijgen. Er is sowieso maar een bepaalde groep kopers voor deze zogenaamde SUV-modellen - de 9-4 X werd eigenlijk heel goed ontvangen door deze groep (zoals zo vaak het geval is, is het aan het oog van de toeschouwer).

  • Alleen SAAB zou de juiste modellen moeten produceren.
    Degenen die je absoluut wilt hebben.
    De huidige, waaronder deze rare 9 4x, roepen dit gevoel bij mij niet op.
    (Helaas zijn ze allemaal te mainstream voor mij.)

  • blanco

    Makkelijk, mensen ... en op één punt heeft Markus gelijk:

    “Saab zou nieuwe autokopers nodig hebben gehad en zal ze hopelijk weer nodig hebben.
    geen enkele fabrikant kan alleen van zijn eigen biografie leven, hoe aardig dat ook mag zijn.
    De enige manier om de grootste solidariteit met saab te tonen, is door auto's te kopen - voor zover mogelijk in de toekomst."

  • blanco

    Er is hier iets aan de hand ... geweldig amusement op prime time. 😉

  • blanco

    ps: Ik ben het met 900 eens dat in het verleden vm niet meteen alle mogelijkheden had moeten publiceren, dat was een vergissing.
    Maar ik denk dat hij ervan heeft geleerd - later werd het minder.
    Hij heeft waarschijnlijk ook voor het eerst zo'n situatie meegemaakt - en als je hier geen fouten maakt, ben je een genie, en dat zijn er maar heel weinig.

  • blanco

    Toch is Mahindra slechts een persbericht en een beetje meer terughoudendheid, omdat op Tom's blog in sommige situaties raadzaam is. In het verleden was VM een beetje terughoudend om betrokken te zijn bij public relations. Veel slechte pers en reputatie verlies voor SAAB zou zijn geweest om te voorkomen.

    @ Marcus: Zoals je weet, is het contact van VM met saabsunited extreem krap, dus wat is jouw probleem?

    • blanco

      saab900
      waar zie je ONE (een probleem) met Marcus ???

      • blanco

        Bedankt, gallix, ik heb er geen.
        Ik heb ook niet de indruk dat deze blog hier voorzichtig zou zijn - naar mijn mening is dit waar de meeste speculatie is.
        als SaVSunited vm dichtbij is, ligt deze blog dicht bij Saab Duitsland.
        dat is het recht van iedereen, ik heb nog steeds een gedifferentieerde mening.
        Ik moet van één ding af:
        Saab-fans vertellen overal hoe lang hun auto's mee zullen gaan en hoe ze hun saab-olange willen rijden.
        dat is op zichzelf niet negatief, maar:
        Saab zou kopers van nieuwe auto's nodig hebben gehad en hopelijk zal hij ze opnieuw nodig hebben.
        geen enkele fabrikant kan alleen van zijn eigen biografie leven, hoe aardig dat ook mag zijn.
        De enige manier om Saab de grootste solidariteit te tonen, is door auto's te kopen - voor zover mogelijk in de toekomst.

        • blanco

          Marcus, ik denk dat het nu goed is 😉

          • blanco

            hi tom,

            het is jouw blog en jij bepaalt de regels die helaas nergens te lezen zijn. Ik heb niemand aangevallen, ik heb niemand beledigd - ik heb gewoon mijn mening gegeven.
            daar houd je natuurlijk niet van - geaccepteerd, hoewel ik meer soevereiniteit had verwacht.
            Ik ben niet geneigd om tussenbeide te komen en daarom wens ik je veel succes met je blog - dit was mijn laatste bijdrage omdat ik, boven de 50, niet als een schooljongen gedisciplineerd hoef te worden.

            Groeten en een goede dia

            marcus

      • blanco

        + 1 😉

        • blanco

          Over 50 en zo impulsief. Dingen zijn er.

        • blanco

          liever "zet 6"

  • blanco

    saabsunited is zeker positiever over vm dan deze blog.
    maar om van een controle door vm te spreken, denk ik niet eerlijk aan de lokale machinisten.
    Waar is de tolerantie voor andere meningen?
    saabsunited is nog steeds erg actueel en een uitstekende aanvulling op deze blog - vooral samen met arild's blog uit noorwegen.
    alleen het mengsel uit de verschillende bronnen biedt een overzicht en de eeuwige vm-bashing is gewoon saai en het is altijd voor mij geweest.
    de huidige informatie uit Zweden is optimistisch en ik hoop dat de konkusverwalter zijn fout heel snel corrigeert en met mahindra spreekt.

  • blanco

    Hallo allemaal,

    Hier in Hamburg zou iets kalmeren, als net na de ervaringen binnen de laatste uren, ook de faillissementsbeheerders iemand op de vingers zien.

    Om deze reden zouden we het niet nuttig vinden als VM volledig van het toneel zou verdwijnen - we delen daarom niet de mening van "Saabfan".

    Groeten uit de Hanzestad
    Joachim

    • blanco

      Ik denk niet dat iemand ernaar hoeft te kijken. VM heeft helemaal geen invloed. Zodra hij faillissement heeft aangevraagd, is hij buiten. Alleen hij heeft dat nog niet begrepen en blijft zijn touwtje trekken. Helaas is saabsunited nog steeds volledig VM-gestuurd.

  • blanco

    Beste Tom

    Ik zou heel blij zijn als de heren Muller en Antonov dit jaar afscheid kunnen nemen van het "SAAB-verhaal". Je moet je nu wenden tot andere speculaties en visioenen (speeltuinen)! Je hebt je kansen gehad. Een beetje afstand zou de twee heren heel goed doen en zou zeker ook een kalmerend effect hebben op het automerk. "Wij" hebben sowieso al lang genoeg geruchten en wilde verhalen gehad…….

  • blanco

    Er gebeurt dus iets op de achtergrond - maar er is nog steeds de grote wens dat niet elke partij de uitgestrektheid van het levendige Amerikaanse uiterlijk zoekt.

    Het zou natuurlijk geweldig zijn als sommige productiehallen ook zouden kunnen worden gebruikt om SAAB-auto's te produceren - zij het op kleinere schaal dan voorheen.

    Toekomstige informatie in deze richting (zoals nog beter nieuws) wordt graag geaccepteerd.

    Groeten uit Sleeswijk-Holstein

    Julie

Reacties zijn gesloten.