SaabBlog.net: de Saab-telefoon en de Saab 9-3 Sportkombi

De Saab iPhone 4-covers die een goede vriend me vanuit de VS stuurde, waren snel uitverkocht. Nadat ik om meer covers had "gesmeekt", pakt hij nu een tweede "Saab Care Package" voor Duitsland in. Dat is geweldig, want sommige Saab-fans wachten erop. OK, dat zou in ieder geval dit probleem oplossen.

De Saab-iPhone. Saab Cover voor iPhone 4.
De Saab-iPhone. Saab Cover voor iPhone 4.

Ons privé Saab investeringsprogramma gaat de voorlaatste ronde in. Nadat ons Saab 9-5-sportpak volledig is uitgerust met alles dat logisch is en beschikbaar is, is onze nieuwe nu verkrijgbaar Saab 9-3 sportkleding een hert-upgrade en een motorblokvoorverwarmer. De 9-3 is een typisch kind van de crisis. Eigenlijk wilden we een ander model kopen, met vierwielaandrijving en betere uitrusting. Ik oute me nu vaak als Saab 9-3x fan. Maar door de crisis, was er geen zou hebben ons blij en dus we gered een substantieel bedrag, dat plat op de rekening blijft. Maar dat is het aantal Saab-stuurprogramma's dat momenteel bezig is.

Saab 9-3 1.8t co-piloot Polly, in de toekomst sneller ...
Saab 9-3 1.8t co-piloot Polly, in de toekomst sneller ...

Na de eerste 5000 kilometer zijn we, ondanks alles, zeer tevreden over de nieuwe Saabine. Soms is minder misschien meer. Hangt af van het standpunt ...

Alleen het motorvermogen van de 1.8 ton, een pure marketingterm, aangezien een 2.0 liter onder de motorkap werkt, behoeft een upgrade. Terwijl alles top is in het stadsverkeer en op de landweg, ook door de mooie 6-versnellingsbak, is het gebrek aan vermogen op de snelweg vervelend. Polly houdt vooral van sporten, het trage rukken op de rechterbaan werkt helemaal niet ...

Terugschakelen door twee versnellingen is vervelend en hoeft dat niet te zijn. Momenteel bevindt onze 9-3 zich in Frankfurt in het Saab-centrum en krijgt, gelukkig maar, een paar pk's meer.

Afgezien van "slechts" 150 pk is de Saab een geweldige auto, zeer goed gemaakt en zoals hij thuis hoort op lange ritten. Iets anders zou ons ook hebben verrast.

Laten we eens kijken hoe "zij" loopt met 195 turbopaarden. De update volgt.

Tekst: tom@saabblog.net

Een gedachte over "SaabBlog.net: de Saab-telefoon en de Saab 9-3 Sportkombi"

  • blanco

    Upgrade kan en moet sterk worden aanbevolen! Ik rijd ook (nog steeds worden de dagen geteld) een 1.8t sportcombinatie + hert. Het is veel beter, het is leuker. De auto heeft een betere doorgang in het middengebied en onderweg is er aanzienlijk meer ontspannen. Veel plezier ermee! PK

Reacties zijn gesloten.