Saab reserveonderdeel: Bloggers Saab 9-5

Er is veel geschreven over de situatie van de Saab-reserveonderdelen. Sommige onderdelen, vooral voor de nieuwe 9-5, zijn schaars. Tot nu toe hebben we goede ervaringen gehad met de andere Saab en de onderdelen voor onze grijzende Saab 9000 waren snel uit Zweden.

Koplampen Saab 9-5 "Anniversary"
Koplampen Saab 9-5 "Anniversary"

Op onze Saab 9-5, een jubileumwagon gemaakt van 2007, hadden we een glasschade op de koplamp. Eigenlijk kunnen deze dingen niet breken, het is ons toch gelukt. Alleen stom, dat de TÜV-afspraak tegelijkertijd in de nabijheid dreigde. Hmmm.

Vanwege de "onverwoestbaarheid" waren er natuurlijk geen koplampen in Duitsland, althans niet bij Saab. Vooral omdat een glas niet zomaar verwisseld kan worden, zoals bij alle andere fabrikanten, is de complete eenheid verschuldigd.

Andere bronnen zouden ons dit onderdeel van Valeo rechtstreeks uit Frankrijk hebben gegeven.

We bestelden sowieso in ons Saab-centrum, eerst uit pure solidariteit, voor de tweede keer wilden we zien of het deel echt in een aanvaardbare tijdspanne komt.

Gisteren, tijdens mijn bezoek aan Saab Duitsland, was de koplampunit er eigenlijk, levertijd een week. Bestuurders van een iets oudere Saab of huidige Saab 9-3 hoeven zich geen zorgen te maken, de situatie is nog steeds goed.

Ons zelfexperiment heeft het aangetoond. Alleen met de gloednieuwe Saab 9-5 lijken er maar een paar bestanden te zijn, het kan van tijd tot tijd problemen opleveren.

Tekst: tom@saabblog.net

6 gedachten over 'Saab reserveonderdeel: Bloggers Saab 9-5"

  • Bij mijn 2006-9 Combi uit 5 barstte de zijruit achter de C-stijl in het weekend - duidelijk een spanningsbreuk. Informatie van de bevriende autoglasman op maandag: Het onderdeel komt rechtstreeks uit Zweden, nergens anders te vinden. Als het komt en als het in één stuk aankomt, komt het op zijn vroegst over 1 1/2 week. Een beetje gefrustreerd ... maar een zekere mate van geritualiseerd vermogen om te lijden maakt in deze tijd deel uit van de fundamentele genetische samenstelling van Saab-rijders. Zeker omdat de werkplaats denkt: ze hebben vier weken moeten wachten op een Citroen voorruit, en die kwam als een puzzel binnen.

    Ik ergerde me meer aan de informatie van mijn automobielclub, die ik naar een huurauto vroeg omdat ik dezelfde dag van Kiel naar Düsseldorf moest: “Het is warm. Sla gewoon het raam uit en rijd zo. " Conclusie: het automerk blijft, de automobielclub wordt gewijzigd.

  • Hallo Holgerius,
    Ik ben ook een kunstenaar die achteruit rijdt, geen boomstronk gezien heb. Het raakte echter "slechts" de bumper. Wat zou een nieuw achterlicht voor de 93 Combi (2006) hebben gekost als er een was?

    Met vriendelijke groet, Torsten

  • Hallo,
    1 weekbezorging is fantastisch.
    I (9-3 SC) maakte mijn achterlicht door eigen onvermogen bij het achteruitrijden eind mei 2011 gebroken.
    Tot op de dag van vandaag! kon geen vervangend achterlicht leveren met het Saab center. Helaas kan het optimisme met het aanbod van reserveonderdelen niet helemaal worden gedeeld.

    Vorige week heb ik via andere bronnen een gebruikt onderdeel kunnen vinden. Alles is weer in orde 🙂 en ik let beter op als ik achteruitrijd. Je rijdt eigenlijk een eenmalige ...

  • MM

    Ouch ... zelfs op eBay nog steeds behoorlijk duur!
    En helaas is dit op de een of andere manier niet het apparaat dat hier is ingebouwd. ;-(
    Onze ziet er zo uit:
    http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=f57787-1314099679.jpg
    (Kenwood CD / DVD-wisselaar is standaard in de kofferbak gemonteerd)

    Heel erg bedankt voor de info - erg leuk! 🙂
    Helaas ben ik zo fan van eBay (dus ik dacht er niet eens over na).

    Het met de (verdere) eigenaardigheden van de Navi lijkt niet alleen op mic / us betrekking te hebben.
    Ik verander ook de taal, de kleur en de kalibratie van tijd tot tijd.
    Net zoals hier beschreven door anderen, bijvoorbeeld ook:
    http://www.motor-talk.de/forum/touchscreen-kalibrierung-t1678028.html
    Reset, etc. was al gedaan, helaas zonder veel succes.

    Nou, we lijken ermee te moeten leven en indien nodig het iPhone-navigatiesysteem te gebruiken ...

  • Moin.

    Ik herinner het me gewoon, want hier wordt alleen maar gesproken over reserveonderdelen ...

    Onze 9-5 Sportcombi (2002) heeft een navigatiesysteem met touchscreen.
    En dat is precies wat zo nu en dan “tweaks” - het kan dan ineens niet meer met de vinger worden bediend (via het stuur bijvoorbeeld, de radio dan nog). Na een bepaalde tijd (je moet de auto altijd minstens een keer laten staan; maar het werkt niet altijd) werkt het weer zoals gewoonlijk.

    Onze dealer kon niets “goed vinden” of “repareren” en wist niet hoe duur een vervanging zou zijn of kon het niet eens krijgen (vroegen we in 2009).
    Op internet vind ik alle andere elementen voor het middelste armatuur, maar geen “navigatiedisplay”.

    Weet iemand van jou, of er zoiets bestaat en hoe duur zoiets zou kunnen zijn?
    Of dat je zo'n tijdelijke “storing” kunt verhelpen met software / firmware?

    @@ Tom
    Sorry, voor de inworp hier!
    Hoop dat dit wordt "getolereerd"?!

Reacties zijn gesloten.