Saab 9000 CSE-update

Onze Saab 9000 bevindt zich nog in de "verbeteringsfase". Niet dat hij het echt nodig heeft, maar als je begint, is het moeilijk om te stoppen. Nadat het chassis nieuwe bussen had ingeperst, rijdt de 9000 nu als een nieuwe auto. Of zoals op rails ...

Saab 9000 CSE-interieur; burl
Saab 9000 CSE-interieur; burl

Niet dat de kruipende slijtage bijzonder opviel, maar het verschil is significant in de voor- en na vergelijking. De interieurupdate is ook voortgezet. De 9000 kreeg nu een houten pakket van een 92-model (bedankt Silke!), En het past echt bij hem.

Nu de Zweed 'erg Brits' is in het binnenland, is het geen wonder dat de Saab 9000 zo populair was in Engeland. Wat nog ontbreekt en waar we op wachten, is de veelgeprezen steun van Maptun. Het had voor altijd een levertijd, maar zou nu ergens moeten komen.

7 gedachten over 'Saab 9000 CSE-update"

  • in de tuin is nog steeds mijn CSE Bj. `92. Nu krijgt hij een miniatuur gemist voor Euro2. Ik hou van hem, laat hem snel weer gaan om een ​​paar maanden te buigen. Van binnen en van buiten niets. Zoek nog geschikte dagrijlichten (niet op Fuse). Fijne zaterdag

  • Geweldige auto. Ik ben nu overgestapt van 9,3 1,9 Tid, 8000 km terug naar mijn oude droom, een 9000 CS. Eind augustus stuur ik je een gedetailleerd rapport en foto's. Ik kijk uit naar het oude SAAB-gevoel.

  • TM7374 ... de "normale" waren goed, maar ga zitten in de 9000 AERO ... je wilt niet uit deze dingen komen ... geweldig! 🙂

  • Geweldige auto en uiteraard met heel veel liefde onderhouden!
    De stoelen in de 9000 waren echt geweldig, maar met vrijwel geen zijdelingse ondersteuning, maar zeer comfortabel. 🙂 Zitten in mijn 9-3 is niet zo ontspannen als in 900 of 9000.

  • Hallo meester 🙂

    ziet er heel chic uit en de herinnering aan onze 9000der is terug!
    De eerste was een zwarte CSE 2,3 T Autom. Met alles wat toen beschikbaar was ... meeeega ... 195PS, toen kwam de AERO, zonder woorden ... maar 😉 voor een zeer korte tijd, ik vond het altijd leuk als de S-Klasse, 7e van achteren BMW, A8…. arriveerde met een defect grootlicht 🙂 knipperde zo 🙂, dus naar rechts, ruimte gemaakt, een snelle blik naar links…. GAS !!!! en dan gewoon weer overrijden ... 🙂 en dat van 2,3l en 4 cilinders ... en deze stoelen ... geweldig! Oh ja…
    en toen kwam mijn eerste CD 2.0 T met een rode bedieningseenheid ... hij werkte bijna als de Aero, behalve dat zelfs golfers naar me keken omdat de CD eruitziet alsof hij uit een rots was gesneden! Hij was zoooo mooi…. De binnenkant zag er precies zo uit als die van jou ... met al het hout, het was gewoon een schakelaar en nog een schuine snuit
    Nou dan…. Gelieve MEER foto's van de "ijzeren stapel" 🙂

    Een zonnige donderdag gewenst ... en alleen goed nieuws alsjeblieft !!!! 😉 zou deze kwaliteit opnieuw willen ervaren zoals toen in de 9000er in een SAAB ... en niet deze kunststoffen zoals nu! 🙂

  • Het is zo jammer dat er bijna alleen 9000ers gereden worden op de markt van gebruikte auto's. Ik ben dus des te blijer om te zien dat er uiteraard nog steeds fans zijn van deze geweldige, maar helaas volledig ondergewaardeerde auto's. Compliment, een hele fijne auto!

  • @@ Tom
    Moin.
    Leuke “update”!

    We hadden ook prachtige 9000's (zowel "rond" als voorheen "vierkant").
    Wat ik vooral leuk vond, was de automatische hendel. Ik vond het best gaaf - het was net als vliegen!
    De stand van het contactslot was minder mooi - het hoort gewoon thuis in de middenconsole van een Saab. 😉

Reacties zijn gesloten.