Saabblog.net Voertuigvloot: Saab 9-3 1.8t Vector sportpak

Saab 9-3 1.8t Vector sportpak
Saab 9-3 1.8t Vector sportpak

Voor exact één week rijden we onze Saab Nr.3 als een aanvulling op de Saab 9-5 en 9000 een nieuwe 9-3 1.8t sportwagen. Om het van tevoren te zeggen. Crisissen hebben altijd goede kanten. Als de selectie van nieuwe Saab-auto's niet zo dichtbij was geweest, hadden we deze auto waarschijnlijk niet gekocht. Wat zou een vergissing zijn geweest.

Omdat de basismotor, die werd vervangen door de 9 PS Turbo in de nieuwe 3-163 Griffin-serie, perfect past.

De Saab 9-3 is goed gemotoriseerd en snel met de “kleine” motor, die in werkelijkheid een cilinderinhoud van 2.0 liter heeft. Het maximale koppel is al bij 2000 toeren en geeft een zeker zelfvertrouwen. De turbo is erg goed afgesteld, je merkt geen turbo-lag en het gebruik van de oplader is alleen voelbaar door zeer "turbogevoelige" mensen. In eerste instantie wilden we de kleine motor meteen met Zwitserse hulp laten tunen. Laten we nu afwachten.

Saab 9-3 sportpak, 1.8t zachte turbo
Saab 9-3 sportpak, 1.8t zachte turbo

Binnen een week brachten we 1.500-kilometers door, voornamelijk op snelwegen met onze kleine Saab. De eerste indruk van een zeer stille en comfortabele touringcar is gecondenseerd. De sportstoelen zijn zoals gebruikelijk eersteklas, de verwerking en bediening geweldig.

De 9-3-sportkleding is niet alleen elegant, maar ook praktisch. Een lage dorpel, een wijd openende achterklep. Daarnaast praktische Verzurösen en eenvoudig umklapbare achterstoelen. In tegenstelling tot andere levensstijlpakken, is het achtereind niet te schuin. Een pluspunt, als u ons onderweg vaak wilt met grote vrachten.

Saab 9-3 sportpak, sportstoelen met tweekleurig leer
Saab 9-3 sportpak, sportstoelen met tweekleurig leer

Het sportpak “maar” heeft 16 inch velgen, wat optisch niet de beste is, maar het rijcomfort en de coördinatie van het stevige en toch comfortabele chassis spreken voor de banden.

Wat viel ons nog meer op. De kleine turbobenzinemotor heeft een goed, "Saabigen" geluid. Op de een of andere manier bouwden de akoestici leningen van de oude Saab 900 in het geluid. Geen idee hoe je dat deed in Trollhättan, de 9-3 verandert in onze straat, dan weten we dat er een Saab komt.

Saab 9-3 sportpak, "iced" achterlichten
Saab 9-3 sportpak, "iced" achterlichten

Een bijzonder coole designkenmerk is het uiterlijk van de ‘iced’ achterlichten. Als het op het eerste gezicht lijkt op het alledaagse achterlicht van een Ford-stationwagen, dan zie je op het tweede gezicht, en vooral in het donker, de coole, Scandinavische look die de achterkant van het 9-3-sportpak onmiskenbaar maakt.

Koop je nu een Saab? Is dat niet gek? We kunnen ons alleen herhalen. Het maakt niet uit of 9-3 of 9-5. Saab bouwt geweldige auto's, ze zijn de beste Saab in jaren. Zelfs als de banden zich in Trollhättan bevinden en de keuze beperkt is. Het loont de moeite om een ​​demonstratieauto of een tentoonstellingsvoertuig te kopen.

Hoe het gaat met onze 9-3 en hoe het toeslaat in het ruige leven van alledag, rapporteren we van tijd tot tijd op onze blog.

Nog meer Saab-beoordelingen:

Saab 9-5 TTiD4 Vector XWD

Saab 9-3 TTiD4 Vector Sedan

Saab 9-3 TTiD4 Aero sportpak

40.000-kilometers met de Saab 9-5 Biopower

Saab 9-5 BioPower 2.3t Deer Performance

Tekst: tom@saabblog.net

2 gedachten over 'Saabblog.net Voertuigvloot: Saab 9-3 1.8t Vector sportpak"

  • Coole doos, Tom! Felicitatietijd !! :-)))

  • Mooi! Gefeliciteerd!

Reacties zijn gesloten.