Saab-nieuws: Zweden in de ochtend

Saab-fabriek Trollhättan
Saab-fabriek Trollhättan

Gisteren gebeurde er veel rond Saab. De precieze impact van gisteren zal beetje bij beetje worden gevoeld, aangezien de Zweedse regering en de EIB een standpunt innemen.

Antonov is terug in Londen, maar er was niet veel te leren over de vertrouwelijke ontmoetingen met de Chinese delegaties van Pang Da, Youngman en NDRC.

De registratienummers voor de laatste maand zijn hier. Niet het vermelden waard, want als er geen tapes draaien, kun je niets leveren. Bil Zweden kondigt 221 nieuwe Saab voor Zweden aan in juni, terwijl Volvo opnieuw sterke cijfers presenteert met 5.258 nieuwe auto's.

Maar de cijfers zijn de sneeuw van afgelopen winter, het verleden. Belangrijker is het begin van de bands in de stablebacka, en dat ziet er niet slecht uit. Hoewel de Kronofogden nieuwe claims blijven aankondigen, hebben 80-bedrijven nu een rechtszaak aangespannen tegen Saab, maar deze problemen moeten ook worden opgelost met nieuwe liquiditeit.

Omdat, zoals het gezegde luidt, het glas halfvol of halfleeg kan zijn. Als we het vandaag in de modus "halfvol" zien, hebben we het volgende plaatje. Volgens verschillende schattingen heeft Saab verplichtingen van € 50 tot 60 miljoen. Er zijn vorderingen geregistreerd van circa € 9 miljoen. Dus de overgrote meerderheid van de leveranciers zit stil en heeft de klant niet afgeschreven van Trollhättan.

De leveranciers wachten net als veel andere Saab-klanten. Of het nu gaat om Plastal in Simrishamn, Lear of DHL in Trollhättan of IAC Group in Färgelanda, ze houden allemaal de ontslagen aan en wachten af. De consensus opinie van alle leveranciers in de omgeving is het wachten op een financiering op lange termijn en dus op meer veiligheid. Misschien komt de lang verwachte boodschap de komende dagen.

Het is tenminste niet de klant. Eric Geers van Saab blijft nieuwe orders van over de hele wereld bekendmaken.

Tekst: tom@saabblog.net