Saab Classic: geen markt voor Saab 99?

Is de Saab 99 de muurbloempje van de klassieke scène? Of hangt het af van de vorm van het lichaam? Een zeer zeldzame Saab 99 combicoupe, die te koop was in Berlijn, was erg snel in de goede handen van een andere Saab-fan. Nog populairder zijn combo vergrootglas met turbo, zoals nu gespot in Denemarken.

In tegenstelling, de sedan vorm zonder turbocharging blijkbaar niet populair, voor jaren, zijn de prijzen op de grond. Ook zeer goede exemplaren, die in waarde worden aangeboden, staan ​​en staan.

Helaas heeft de 99 niet de charme van een klassieke 900, dus het is een mijlpaal in de Saab-geschiedenis en documenteert de opkomst van Saab in een andere voertuigklasse. Aan het hoofd van het ontwerp stond de Saab-legende Sixten Sason, die alle auto's uit Trollhättan van Saab 92 tot 99 aankleedde.

Eigenlijk verdienen de paar overlevende Saab 99 meer aandacht van de scène. Omdat de Saab robuust is, voor zijn tijd een comfortabele auto en in deskundige handen, dus met de juiste zorg, nog steeds geschikt voor dagelijks gebruik. De inzending is alleen in de sucker-modellen voor weinig geld mogelijk, het onderhoud goedkoop, zelfs goede exemplaren worden onder de waarde verkocht.

bij Ebay is 1982er 99 in goede staat, voor 2.499 €, na de eigenaar 5.000,00 in waardebehoud en reparaties in de Saab centrum Paderborn heeft geïnvesteerd. De oorspronkelijk gewenste prijs was aanzienlijk hoger, op mobile.de wordt de 99 nog steeds aangeboden voor meer dan 5.000,00 €. De eigenaar heeft een hele hoop Saab 99-foto's gepubliceerd op zijn privé-homepage.

Een zeldzame Saab 99-kopie van de eerste serie wordt aangeboden voor 850,00 €, maar we kunnen alleen speculeren over de toestand.

Misschien wordt de scène wakker, ontdekt de 99-sedan, die ook zijn eigen charme heeft en de kleine Zweed uit zijn slaap haalt. Er zijn nog steeds exemplaren die de moeite waard zijn om in te investeren. Laten we naar binnen gaan voordat het te laat is.

Tekst: tom@saabblog.net

Foto's: Udo Baden