Saab-nieuws: de zaken gaan in Zweden

Saab-crisis - vandaag nieuws uit Trollhättan of Stockholm?
Saab-crisis - vandaag nieuws uit Trollhättan of Stockholm?

Update: 18: 53

Nadat het weekend vrij “rustig” was en was en er min of meer niet-specifieke oplossingen in de kamer waren, is er nu iets verplaatst.

Het lijkt erop dat Saab Real Estate wordt verkocht en wordt teruggeleend van Saab.

De “leaseback” -procedure is ook niet ongebruikelijk in Duitsland en vormt een alternatieve financieringsoptie.

In de regel wordt een contract met een leasemaatschappij afgesloten voor een bepaalde periode. Na deze periode kon het pand worden teruggekocht.

Volgens TT is Saab-eigenaar Spyker Cars in gesprek met een financiële instelling. De onderhandelingen zijn echter nog gaande en moeten worden goedgekeurd door de Zweedse Reichsverwaltungsverwaltung.

In Trollhättan zijn de werknemers in de fabriek, zoals gisteren aangekondigd door vakbond, maar de productie rust nog steeds.

10: 37 Eric Geers, persvoorlichter bij Saab, bevestigde de verdere stopzetting van de productie en kan niet zeggen wanneer de productie opnieuw begint. Hij kon en wilde ook geen uitspraken doen over de lopende onderhandelingen voor tussentijdse financiering.

15: 25 De Zweedse consulting-ondernemer Ynnor heeft de toekomstige levensvatbaarheid van Saab onderzocht en daarbij de volgende inzichten verkregen, die we opzettelijk ongecommentarieerd achterlaten. Vandaag zijn de resultaten gepubliceerd op DI.

“Ynnor ziet geen gevaar voor klanten die Saab als bedrijfswagen kopen. De dealer garandeert de restwaarde, er is geen risico voor de klant ”

Ynnor ziet de overlevingskansen van Saab de komende 80 maanden op 12%. Hoe langer het bedrijf standhoudt, hoe groter de overlevingskans "

Tegelijkertijd roept Ynnor von Saab op tot een einde aan het verstoppertje en meer transparantie en openheid dan voorheen. Saab moet zich niet verschuilen achter de regels en brieven van de beurs, maar een plausibele verklaring voorleggen aan de media.

Victor Muller zou een deel van zijn bonus moeten terugbetalen. "Zijn relatie met Saab moet buiten twijfel staan ​​... .. Het is onaanvaardbaar dat de voorzitter het bedrijf als melkkoe gebruikt" Letterlijk: "bolaget som mjölkko."

Interessant: sommige Zweedse media drukken alleen het positieve uit voor Saab-extracten en laten andere delen weg, terwijl de Saab-kritische DI ook de onaangename delen publiceert. Helaas weten we niet wie dit rapport heeft besteld en betaald.

Update: 15: 52 Een cruciale datum voor Saab ziet DI op dinsdag de 12.04. Dan zijn niet alleen verdere leveranciersfacturen verschuldigd, maar ook DI en andere media schatten 30 miljoenen SEK voor Zweedse en 100 miljoenen SEK voor buitenlandse leveranciers.

Ook het Zweedse belastingkantoor wil morgen geld. Vorige maand bedroeg het betalingsbedrag 63 miljoen SEK en werd verrekend met een kredietlimiet van bijna 78 miljoen SEK.

De volgende grote betaling is verschuldigd op 25.04 wanneer het nettoloon van 70 miljoen SEK vervalt.

Of en hoe morgen de bedragen moeten worden betaald aan de belastingdienst Saab, woordvoerster Gunilla Gustavs, zei DI niet te zeggen.

Opmerking: Tot nu toe heeft Saab altijd op tijd aan zijn verplichtingen jegens de Zweedse staat voldaan.

18: 53 Aan het einde van de dag spreekt Lars Carlström, de Zweedse woordvoerder van Antonov, opnieuw over DI. De voormalige medewerkers van Genii niet veel nieuws te vertellen hebben, behalve dat je hard werken aan een oplossing voor de problemen die we het probleem van de tijd en dat een oplossing binnen het bereik van zijn mening hebben herkend.

De problemen die tot nu toe de ingang van Antonov hebben belet, beschouwt hij als opgelost.

Weinig beton. Maar morgen is een nieuwe dag. De geruchtenmolen zegt dat de banden donderdag opnieuw zullen draaien. Zoals ik al zei, de geruchtenmolen.

Tekst: admin / saabblog.net