Saab PhoeniX Concept meer foto's en informatie

Saab PhoeniX Concept lanceert de nieuwe Saab "Aeromotional Design".

• "Aeromotional" ontwerp geïnspireerd op luchtvaartwortels en de passie van de eerste Saab-auto's.
• Baanbrekend werk verrichten voor de volgende generatie Saab-voertuigen.
• Minimalistische cabine met nieuw, bestuurderspecifiek ontwerp.
• Baanbrekende Saab Infotainment IQON en communicatiesysteem gebaseerd op AndroidTM.
• Verrassende veelzijdigheid, converteerbare bagageruimte.

Saab PhoeniX Concept
Saab PhoeniX Concept

"Ons bedrijf wordt herboren en het Saab PhoeniX Concept is een eerbetoon aan de pioniersgeest en het enthousiasme dat Saab destijds in de autobranche heeft gebracht", zegt Jason Castriota, Saab Automobile Executive Design Director. “Een nieuwe generatie Saab-ontwerp begint.

We noemen het "Aeromotional", dat passie en emoties moet combineren met een geweldige Scandinavische esthetiek. "

PhoeniX Concept zal een belangrijke rol spelen in het ontwerp van de volgende Saab-productiemodellen, net zoals 2006 de huidige Aero Concept-peetvader was.

Een belangrijk centraal thema in "Aeromotional Design" is het naast elkaar plaatsen van complexiteit en eenvoud van de technologie van organische zuiverheid, een nevenschikking van Scandinavisch vuur en ijs. Dit wordt gedemonstreerd door de manier waarop de bovencabine eruitziet als een zwart, doorschijnend ijsblok.

Traditionele vleugelvorm, herstart met oude Saab-waarden
Traditionele vleugelvorm, herstart met oude Saab-waarden

Belangrijk Castriota is het vleugelcitaat dat naar achteren trekt en de gunstige CW-waarde van alleen 0,25 van het PhoeniX-concept.

In het interieur van de 2 + 2 is de seater gekenmerkt door technologie en eenvoud. Interessant is het nieuwe IQON Komminikationssystem, dat we later zullen beschrijven. Verrassende veelzijdigheid, voorheen ook een kenmerk van Saab, toont de studie door de laag openende achterklep, de toegang tot de vlakke laadruimte en de Saab Cargo Track-elementen.


De frontstyling met de driedelige grille, het traditionele vleugelvormige merklogo, de centrale roostergrille en de LED-koplampen is een voorproefje van de voorkant van de toekomstige productiemodellen.

Voorbeeld van toekomstige productiemodellen
Voorbeeld van toekomstige productiemodellen

Saab PhoeniX Concept Car, technische specificaties:

Benzinemotor:
Dwarse montage 1.6 l, 4-cyl, aluminium kop / blok, gietijzeren voeringen
DOHC, kettingaangedreven, vierkleppen per cilinder
Variabele kleptiming (inlaat en uitlaat), variabele kleplichthoogte (inlaat)
Directe injectie. intercooler twin scroll turbo
Boring / streek: 77 / 85.8 mm, Compressieverhouding: 10.5: 1
Elektronisch motormanagement van Bosch
Stop / start-functie, regeneratief remmen tijdens het uitschakelen van de brandstof
Max. Vermogen: 200 hp (147 kW) / 6000 rpm.
Max.torque: 250 Nm (185 lb.ft) / 2000-5000 rpm

Saab eXWD, elektrisch systeem met achterwielaandrijving:
Achteraandrijfeenheid, differentieel, aandrijfassen, extern gemonteerd tussen de achterwielen.
25 kW elektromotor / generator.
1.1 kW / h lithiumionbatterijpak, gemonteerd onder laadvloer, luchtkanaal gekoeld.
Opladen door regeneratief remmen.
Elektrische powerboost, koppelvectoring, tractieondersteuning.
Intern Saab hybride managementsysteem.

ophanging:
Voorkant: Mac Pherson-stutten, lagere aluminium A-armen, stabilisatorstang.
Achterkant: 5-link onafhankelijke ophanging, schroefveren, dempers. stabilisatorstang

Transmissie: Besturing:
Handgeschakelde tandheugel met zes versnellingen, elektrische ondersteuning

Wielen, remmen:
Legering, 20inch, 245 / 40R20-banden
Schijven: voorzijde 378 mm / achterzijde 325 mm (alle geventileerde)
6 zuiger remklauw voorzijde, 4 zuiger remklauw achterzijde

Prestatiegegevens (geprojecteerd)
0-100 km / h (0-62 mph): 5.9 sec
80 -120 km / h (50-75 mph), 5th versnelling: 9.8 secs
Topsnelheid: 250 km / u elektronisch geregeld
Brandstofverbruik (gecombineerde cyclus): 5,0 l / 100km
CO2-emissies 119 g / km
Cd 0,25

Afmetingen:
Lengte: 4416mm. Breedte: 1868mm. Hoogte: 1328mm. Wielbasis: 2555mm.