Saab XWD Dagen Mayrhofen nalezen

Saab 9 5 XWD in Mayrhofen
Saab 9 5 XWD in Mayrhofen

Saab riep naar Oostenrijk om met fans en vrienden te genieten van de XWDays all-wheel competentie, sneeuw en Saab.

Er was weer genoeg sneeuw toen Saab nu zijn XWD-systeem met vierwielaandrijving presenteert op de XWDays in de Oostenrijkse Alpen. Het is een elektronisch gestuurd vierwielsysteem dat het koppel levert waar het nodig is. Dit voorkomt ongewenst overstuur, onderstuur en instabiliteit.

Het resultaat van de Saab XWD is een betere wegligging, betere stabiliteit en een sportieve rijervaring.

Bij het wegrijden en accelereren op droge wegen wordt tot 80 procent van het vermogen overgebracht op de achterwielen voor maximale acceleratie. Met toenemende snelheid, kracht en koppel verschuiving naar de voorwielen.

Bij constante snelheid op een rechte weg wordt tot 95 procent van het koppel overgebracht op de voorwielen voor optimale stabiliteit en een zo laag mogelijk brandstofverbruik.

Plezier in de sneeuw met Saab 9-5 XWD
Plezier in de sneeuw met Saab 9-5 XWD

Bij het nemen van bochten en accelereren wordt tegelijkertijd meer vermogen naar de achteras gestuurd, wat het sturen van de auto vergemakkelijkt. Bij het wegrijden in ongelijk gladde omstandigheden, bijvoorbeeld wanneer het voertuig met één wiel op ijs staat en met het andere op asfalt, wordt het wiel met betere tractie van meer kracht voorzien.

Dit wordt verzekerd door het elektronisch gestuurde differentieel (eLSD) op de achteras. Het beste grijpwiel wordt geleverd met tot 80 procent van het koppel van de achteras.

Saab 9-3X
Saab 9-3X

Hetzelfde gebeurt bij het rijden met constante snelheid en onverwachts verschijnt er ijs of een wateroppervlak op de weg.

Tijdens een uitwijkmanoeuvre bij hoge snelheid verhoogt de eLSD de stabiliteit door beide achterwielen met dezelfde snelheid te laten draaien.

Een nieuw ontwikkelde voorwielophanging wordt ook gebruikt voor de hoogwaardige Saab-modellen. Het draagt ​​de naam HiPerStrut - de afkorting voor high performance strut. De verbinding met de carrosserie en het subframe komt overeen met die van een McPherson-veerpoot.

Saab 9-3X, vierwielige bekwaamheid van Trollhättan
Saab 9-3X, vierwielige bekwaamheid van Trollhättan

Tijdens het rijden in de besneeuwde Alpen toonde het vierwielaandrijvingssysteem in alle situaties zijn vermogen. Er kwamen geen zwakke punten naar voren bij het rijden op ijs of bij het rijden op verse sneeuw. De Saab-voertuigen beheersten zowel de afdalingen bergop als bergaf. Saab hoeft zich ook niet te verschuilen op het gebied van vierwielaandrijvingstechnologie.

Bron / foto's: Auto Media Portal

Reacties zijn gesloten.