Saab blog

De inzendingsdeadline voor de fotocampagne van dit jaar is voorbij. Vandaag publiceren we de laatste foto's van een winter die dat niet was. In de natuur is het al groen, de lente komt eraan. Je kunt alleen wachten op wat er in de winter van 2021 zal zijn. Ondanks de

Onze missie tegenwoordig? Houd het verlangen naar Saab, zorg voor wat normaalheid en afleiding. Als het ons lukt om elke dag een kleine glimlach op het gezicht van de lezers te toveren, dan hebben we gewonnen! Dus Saab Entertainment, en vandaag gaat het

Saab - de dingen waar legendes van gemaakt zijn. Het ontbrekende Saab 9-5 NG-sportpak # 36 voegt een nieuw hoofdstuk toe aan de oneindige sage. Een van deze pre-series voertuigen die niet meer zouden mogen bestaan. Referentieel

Koenigsegg laat een spannende dynamiek zien. De fabrikant van supersportwagens breidt zijn fabriek in Ängelholm uit en start in 2022 met de productie van de Gemera. In een interview met de Zweedse editie van Auto-Motor-Sport onthult oprichter Christian von Koenigsegg spannende details en

Alleen met de kop haal ik weer wrok uit sommige delen van de Saab-scène. Maar het is zo. Ik ben in Kiel voor een controlebezoek, als je wilt. Kom ten slotte nog eens langs bij Markus Lafrentz. Als blogger

Mijn reis leidt me langs een kleine, met lanen omzoomde landweg naar Lutter am Barenberge. Mijn kennis van Skandix AG is rudimentair en ik ben opgewonden om te zien wat me te wachten staat. Skandix is ​​een leverancier van Saab- en Volvo-reserveonderdelen, en een beetje

Zondag, de tweede dag met exitbeperkingen in Beieren. De Spessart is Beiers en toch nauw verbonden met het Rijn-Main-gebied. Het is een vliegroute naar de luchthaven van Frankfurt en het achtergrondgeluid van de beschaving is altijd aanwezig. Juist: was aanwezig. Sinds

Een groot merk, een lange traditie. Holden werd in 1856 in het zuiden van Australië opgericht als fabrikant van paardenzadels. Auto's waren gebouwd sinds 1908. De Amerikanen kwamen in 1931 en het bedrijf was al 89 jaar onderdeel van GM. Het definitieve einde

Het is zaterdag en ik ben onderweg naar Bamberg. Ongeveer 160 kilometer en de mogelijkheid om het zelf te proberen. Een snelheidslimiet van 120 km / u op Duitse snelwegen wordt besproken, ik probeer het vandaag al uit. Met een auto die

Ik ben zelden opgewonden omdat ik alles doorheb als het op auto's aankomt. Inclusief prototypes en pre-series. Nu ben ik een beetje nerveus. En voorzichtig. Voor mij staat een van de 27 Saab 9-5 NG sportpakken uit de pre-serie. Nog een

Je kunt een artikel vanaf het begin verwennen! Zoiets als dit: wat heeft de Saab 9-2x Aero te maken met de Zweden? Niet veel, afgezien van enkele kleine details. Maar deze houding zou stom zijn,

Net zoals de 911 het merk Porsche heeft gevormd, is de 900 verantwoordelijk voor de Zweedse cultus. Hij wordt beschouwd als een van de meest interessante en ongewone voertuigen van de Göta Älv. Zal de Saab 900 zijn reputatie als een pictogram blijven waarmaken,

287.000 kilometer zijn niet veel voor een Saab. Zeker niet als het gaat om een ​​9000. De motoren worden als onverwoestbaar beschouwd. Zelfs met grove verwaarlozing loopt de Saab - tenminste zolang de motor ergens een beetje olie heeft

Als auto's mensen waren, zouden ze spannende verhalen in petto hebben. Zoals de Saab 900 Cabriolet die ooit toebehoorde aan Mirco. Het is een zwerver tussen nationaliteiten. Internationaal, kosmopolitisch en, om bij de mens-auto vergelijking te blijven ... een beetje

In Ängelholm wijzen de signalen op uitbreiding. Met de presentatie van de Gemera en de Jesko Absolut groeit de fabrikant van hypercars naar nieuwe dimensies. Om de uitdagingen aan te gaan, versterken de Zweden hun managementteam. De personeelsuitbreiding komt eraan

Naast de veelgeprezen Gemera presenteert Koenigsegg ook de nieuwe Jesko Absolut. Een evolutie van de Jesko, gepresenteerd in Genève in 2019. In elk opzicht de meest extreme supersportwagen van Ängelholm. De fabrikant spreekt zelfs van de snelste Koenigsegg ooit.

Kort na de presentatie van de Gemera zagen de eerste reacties een mogelijke inspiratie uit de Saab Aero X op sociale media. Van oudsher wordt van Koenigsegg gezegd dat het een zekere nabijheid van Saab heeft. Eerst hebben ze met GM onderhandeld

De jaarlijkse voorjaarsveiling in Zweden begint op 25 maart. In de tijden van de Corona-crisis kan men uitkijken naar de resultaten. De deelname van Saab is dit jaar echter extreem dun. Het domineert Volvo, en terwijl het op eerdere veilingen was

Een zeer bijzondere Saab 2 Turbo stond ongeveer twee decennia in een schuur in Jämtland. Genegeerd, misschien zelfs vergeten. Een van de allereerste die in Trollhättan is gebouwd. Een pre-serie voertuig geproduceerd in mei 99. Voor

April 2020! Voordat de lezers zich verdiepen in het plannen van een snelle vraag. Met welke Saab wilt u het heldere, warme seizoen beginnen? Prachtige cabriolets werden gebouwd in Trollhättan. De beste manier om open te rijden vanwege stijl

De omslagfoto voor onze Saab-kalender in maart 2020 is bewust gekozen. De eerste generatie Saab 9-5 is een bedreigde diersoort en verdwijnt steeds meer van de straat. Vooral de klassieker met de traditionele chromen grill zit in de

Ik rijd Saab sinds 1996, dus ik kwam naar Saab in een fase waarin die-hard Saab-fans hun neus ophaalden voor wat van Trollhatten kwam onder de GM-auspiciën. De 900i-stationwagen was mijn bedrijfswagen en werd verhuurd. In de vorige

Afgelopen vrijdag leek alles zo normaal en natuurlijk ... Ik heb genoten van mijn vrije maand. Ik reed met een van mijn prachtige voertuigen om te winkelen, vrienden te ontmoeten, naar het strand te gaan, te skiën ... en zonder zelfs maar na te denken over hoe snel alles