SaabBlog.net

De eucalyptusgroene Saab 900 en zijn bemanning zijn terug van de gekke vuilnisrun. Crewchef Torsten nodigt je deze zaterdag uit

Saab-chauffeurs zijn erg loyaal aan hun merk. Natuurlijk laten meer dan 8-jaren zonder nieuwe auto's hun sporen na.

Eenmaal per jaar publiceert de Federal Motor Transport Authority de actuele aandelencijfers. Mijn angstige blik gaat dan naar Flensburg, gecombineerd met de vraag

We willen een oud idee nieuw leven inblazen en de lezers en hun liefde voor Saab nauwer integreren in de blog-evenementen.

De lucht is bewolkt over het Rijn-Main gebied. Er stroomt geen zonnestraal door de wolken wanneer Max en ik een testrit maken naar de 9000

Voor meer dan 3-jaren hebben we te maken gehad met de uitlaatgasdiscussie. Meer en meer rijbeperkingen worden bedreigd of zijn al geïmplementeerd. Het drama vindt

Het onderwerp roest rust op de 9-3 II - III op elke agenda. De auto's zijn nog te jong en stil

Een nieuwe definitie van mobiliteit en alternatieve vormen van drive. Digitalisering en revolutie in de productie. Alles aangekondigd en niet ver weg.

Van Essen naar Frankfurt. Van de show met hoge prijzen van het glanzende blad tot de basis. Contrasten kunnen nauwelijks opwindender zijn. Het is koud

Essen, Norbertstraße, tegen 9: 00 klok op vrijdag. De chaos woedt, de strijd om de parkeerplaatsen woedt. Zonder achting voor

Hallo lieve Saab Crazy, ik weet het niet meer sinds ik hier "hier" op de blog sta - zeker een gevoelde eeuwigheid ...

Voor de 2-weken klaagde Matthias uit Zwitserland over de roest op zijn 9-5 Aero. Het was genoeg, zo was het ook

Veel van onze lezers zijn al heel lang verbonden met de blog. Matthias uit Zwitserland had een onverbloemd artikel over zijn 2017

Zomertijd, mediaal niemandsland. Tom en ik zijn de volgende dagen bij elkaar om spannend nieuws voor de blog te verzamelen.

Onze lijst met Saab Stammtisch-tabellen kan groei melden! Voor het eerst staat Alzenau, gelegen tussen Aschaffenburg en Frankfurt, op onze lijst

Het evenement van de maand is het festival in Trollhättan. Het vindt elke 2-jaren plaats en Trollhättan doet dit

Sinds de eerste pogingen van de blog maakt de Saab 9000 gebruik van mij. In juni 2011 was er een idee gevolgd door

De automatische klimaatregeling van de 9000 was een van de meest innovatieve oplossingen op de markt ten tijde van zijn introductie. De Italianen, met Lancia

Naarmate de dagen warmer worden, stijgt de thermometer boven 35 graden. Midzomer in Duitsland en de 9000 slaat echt

De bedrijven met de meest briljante ideeën op de markt zijn niet altijd succesvol. Het verhaal zit vol met voorbeelden. omdat

Aan het begin van het seizoen beginnen de verschillende beurzen rond het heiligdom van de Duitsers opnieuw: de auto.

Laten we eerlijk zijn! Iedereen die in zijn vrije tijd met een Saab-klassieker omgaat, leeft aan de betere kant

De bronsituatie is slecht, de informatie komt voor het moment alleen van een Chinees medium. Als het waar is, wat finte.hk

Guangzhou, de metropool aan de Pearl River Delta met 14 miljoen inwoners, wordt ook wel de fabriek van de wereld genoemd! Een naam,

Geen Saab-festival zonder een verrassing! NEVS was dit jaar weer goed voor een kop. De allerlaatste Saab werd

Sinds de Sion van de 2. Halfjaarlijks 2020 te bouwen aan de Göta Älv, heeft hij natuurlijk mijn interesse gewekt.

De korte berichten zijn tegenwoordig erg Scandinavisch. Ze beginnen met Sono Motors, de hoop voor Trollhättan. De startup van München was de

Er gebeurt iets op de historische testbaan in de oude Saab-fabriek! Sono Motors nodigt uit voor de proefrit van de Sion.