Saab - een merk dat elektriseert!

Het kleine merk van Trollhättan elektrificeert, zonder twijfel. Het zal de komende dagen echt elektrisch zijn. de 1. Duitse Saab Club shows van 21. naar 25. March vlag bij de Techno Classica. En in Essen is er een puur elektrische Saab ...

Saab 95 Duo in Essen 2018. Fotocredit: 1. Duitse Saab Club

Wat Saab niet langer serieproductie kon brengen, NEVS nooit heeft gerealiseerd, is al heel lang op onze wegen. Puur elektrisch aangedreven Saabs, individueel herbouwd tot batterijaandrijving. Getoond is een Saab 95 stationwagon - een klassieker, die niet meer wordt verplaatst door 2-Takter, maar met elektromotoren.

Een onderwerp voor de toekomst, omdat ook sommige lezers op de blog denken aan een conversie. Niet alleen voor klassieke Saabs, maar ook voor youngtimers zoals de 900 II en de 9-3 I. Gek? Misschien. Misschien het juiste antwoord, als je in een grootstedelijk gebied woont en je geen ander merk voelt. Zeer individueel en zeker niet goedkoop in ieder geval. Omdat de conversie een mooie 5-digit som kost.

De stand van Saab met de opwindende Saab 95 Duo bevindt zich in hal 13, stand 13 / 110. de Techno Classica opent morgen zijn deuren. De eerste dag is een traditionele persdag, ik ben van plan vrijdag naar Essen te reizen.

De leden van 1. De Duitse Saab Club houdt dit jaar met veel toewijding de Saab-vlag in de wind. Daarvoor verdient u dank en erkenning! Tijdens een bezoek aan hal 13 en een leuk woord voor zoveel passie voor de jaren, zouden ze zeker gelukkig zijn.

Een gedachte ook "Saab - een merk dat elektriseert!"

  • 22. Maart 2018 bij 8: 17 PM
    permalink

    De post is 2 dagen oud. Hier is eindelijk een opmerking geleden. , ,

    En wat zou men moeten zeggen? Een elektrisch voertuig met chromen bumpers en ronde koplampen is verdomd cool.
    Het maakt niet uit hoe je denkt over e-mobiliteit, deze mobiel wekt zeker verlangens op.
    Mooi ding! Heel leuk.

    PS
    Natuurlijk is het groen ook cool. Of het nu ronde of vierkante koplampen zijn, ik weet het toch niet meer en wanneer en waar ik voor het laatst een 95 in het straatbeeld heb gezien.
    Ik herinner me nog steeds over wanneer en waar voor de eerste keer. Het waren de vroege 1970ers in Zuid-Zweden. En ik vond hem fascinerend.
    Ik was maar een peuter en had weinig idee, voor zover je kon zien, dat ik op dat moment dacht dat de van oorsprong Zweedse Bil een Fransman was (totdat mijn vader me verlichtte ...).

    PS II
    Wat betekent 'kijken' hier? Als ik naar de achterkant van een 95 kijk en erover nadenk, verdient mijn vroege jeugd zelf een groot applaus. Ja, ik had het uiteindelijk mis, maar ik denk dat ik voor een vierjarige was
    verbazingwekkend gevoelig in ontwerp en nationale kenmerken in de autotechniek ...




    0



    0

Reacties zijn gesloten.